[实用新型]安全行车引导辅助仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆配件，尤其涉及一种安全行车引导辅助仪。

背景技术

众所周知，驾驶座通常设置在车辆左侧，司机只能坐在汽车左侧，司机向前看时，都是以大约汽车前盖1/4处为视野的中心点，其视野受到一定的限制。当前方遇到障碍物或较窄的道路是，驾驶员不能快捷准确地判断前轮可能经过的位置，往往需要司机需要凭借感觉或经验判断车辆前轮可能经过的地方，容易出现错误判断，造成不必要的事故。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种安全行车引导辅助仪，以解决背景技术存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型包括底座，在底座上设置有可伸缩横杆，可伸缩横杆两端分别活动设置有可伸缩引导杆Ⅰ和可伸缩引导杆Ⅱ；在所述可伸缩引导杆Ⅰ和可伸缩引导杆Ⅱ上分别设置有激光头Ⅰ和激光头Ⅰ，在激光头Ⅰ和激光头Ⅰ分别设置有电子夜光线标Ⅰ和电子夜光线标Ⅱ。

在所述可伸缩横杆两侧分别设置凸块Ⅰ和凸块Ⅱ。

所述可伸缩引导杆Ⅰ和可伸缩引导杆Ⅱ均铰接设置在可伸缩横杆两端。

驾驶员将本实用新型放置在正前方，可根据自身车辆两侧后视镜边沿与视线终点所成的夹角大小调整可伸缩引导杆Ⅰ和可伸缩引导杆Ⅱ与可伸缩横杆的夹角，这样在行驶过程中，驾驶员可通过障碍物是否落在可伸缩引导杆Ⅰ和可伸缩引导杆Ⅱ之间轻松判断车辆能否通过前方较窄的道路或障碍物是否阻碍前轮行驶，除此之外，本实用新型实用新性强，结构简单，便于实施推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括底座1，在底座1上设置有可伸缩横杆2，可伸缩横杆2两端分别活动设置有可伸缩引导杆Ⅰ3和可伸缩引导杆Ⅱ4；在所述可伸缩引导杆Ⅰ4和可伸缩引导杆Ⅱ9上分别设置有激光头Ⅰ5和激光头Ⅰ8，在激光头Ⅰ5和激光头Ⅰ8分别设置有电子夜光线标Ⅰ6和电子夜光线标Ⅱ7。

作为本实用新型的改进：在所述可伸缩横杆2两侧分别设置凸块Ⅰ3和凸块Ⅱ10，驾驶员可根据左右前轮在左右后视镜所在直线的垂直位置按比例调整凸块Ⅰ3和凸块Ⅱ10在可伸缩横杆2上位置，凸块Ⅰ3和凸块Ⅱ10的设置可更好的帮助驾驶员判断前轮所经过的位置，这样可避免前轮从障碍物上轧过去；除此之外，可根据实际需要在可伸缩横杆左侧设置凸块，或在可伸缩横杆两侧均设置凸块。

本实用新型的使用方法如下：驾驶员将本实用新型放置在车辆方向盘正前方，根据自身车辆两侧后视镜边沿与视线终点所成的夹角大小调整可伸缩引导杆Ⅰ4和可伸缩引导杆Ⅱ9与可伸缩横杆2的夹角，使可伸缩引导杆Ⅰ4和可伸缩引导杆Ⅱ9与可伸缩横杆2的夹角与车辆两侧后视镜边沿与视线终点所成的夹角大小分别相等；然后驾驶员可根据自身车辆左右后视镜两点连线的距离调整可伸缩横杆2的长度，最后根据左右前轮在左右后视镜所在直线的垂直位置按上述比例调整凸块Ⅰ3和凸块Ⅱ10在可伸缩横杆2上位置，调整完善后，本实用新型即可帮助驾驶员轻松直观地判断车辆能否通过前方过窄道路或避免前轮轧在障碍物上。

判断依据，当前方道路落在可伸缩引导杆Ⅰ和可伸缩引导杆Ⅱ之间时，车辆无法穿过前方道路；当障碍物落在可伸缩引导杆Ⅰ和可伸缩引导杆Ⅱ之间，且同时落在凸块Ⅰ3和凸块Ⅱ10正前方，左右前轮将会轧在障碍物上。这样，可避免不必要交通事故的发生。