[实用新型]一种机油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及滤清器领域，尤其涉及一种机油滤清器。 

背景技术

汽车发动机在工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳、胶状沉淀物和水等通常不断混入润滑机油。机油滤清器的作用就是过滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑机油的清洁，延长其使用期限。现有使用的传统的机油滤清器，对铁磁性杂质不能充分过滤，给发动机将带来重复性磨损，大大降低了发动机的使用寿命。 

因此，针对以上不足，本实用新型提供了一种机油滤清器。 

实用新型内容

（一）要解决的技术问题 

本实用新型的目的是提供一种机油滤清器以过滤掉润滑机油中的铁磁性杂质。 

（二）技术方案 

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种机油滤清器，其包括壳体、设置在壳体中的滤芯和设置在壳体上的封盖，其特征在于：壳体包括基体层和涂在基体层内壁上的磁性吸附层。 

其中，磁性吸附层为磁性材料。 

其中，磁性吸附层的厚度为50-100μm。 

其中，基体层的材质为金属，基体层的厚度为0.7-1.0mm。 

其中，基体层为钢板。 

其中，基体层外涂有喷塑层，喷塑层的厚度为80-12μm。 

其中，基体层为钢板。 

其中，滤芯的底部设置有弹簧。 

（三）有益效果 

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：本实用新型提供的机油滤清器中，其壳体包括基体层和涂在基体层内壁上的磁性吸附层，通过该磁性吸附层可吸附铁磁性杂质，避免铁磁性杂质进入发动机，对发动机造成磨损，提高了发动机的功率，并延长了滤清器及发动机的使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型实施例机油滤清器的半剖视图； 

图2是图1中A部的局部放大图。 

图中，1：壳体；2：滤芯；3：封盖；4：弹簧；11：基体层；12：磁性吸附层；13：喷塑层。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。 

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。 

如图1所示，本实用新型提供的机油滤清器包括壳体1、设置在壳体1中的滤芯2和设置在壳体1顶部的封盖3；封盖3主要起密封作用，弹簧4设置在滤芯2的底部，主要起减震缓冲作用，具体地，如图2所示，壳体1包括基体层11、涂在基体层11内壁上的磁性吸附层12和涂在基体外壁上的喷塑层13，基体层11为钢板，也可为其他金属，其厚度为0.7-1.0mm，优选为1.0mm；该磁性吸附层12为磁性材料，磁性吸附层12的厚度为50-100μm，通过该磁性材料可吸附铁磁性杂 质，避免杂质进入发动机，对发动机造成磨损。 

其中，基体层11外壁上的喷塑层13的厚度为80-12μm，优选为80μm，其可以对基体层11起到防护作用，防止基体层11生锈。 

具体地，磁性吸附层12是将磁铁粉末与粘结剂混合，涂覆到滤清器壳体1上，粘结剂为环氧树脂粘结剂。 

综上所述，本实用新型提供的机油滤清器在壳体1的基体层11内壁上涂上磁性吸附层12，可以将经过滤清器的润滑机油中的铁磁性杂质吸附在其上，避免杂质进入发动机，对发动机造成磨损，提高了发动机的功率，并延长了滤清器及发动机的使用寿命。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。