[实用新型]离合器螺旋压力机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺旋压力机，尤其涉及一种离合器螺旋压力机。

背景技术

螺旋压力机是靠主螺杆的旋转带动滑块上、下运动，向上实现回程，向下进行锻打的压力机。螺旋压力机一般采用螺杆、螺母作为传动机构，并靠螺旋传动将飞轮的正反向回转运动转变为滑块的上下往复运动。在工作时，通过电动机使飞轮加速旋转以储蓄能量，同时通过螺杆、螺母推动滑块向下运动，当滑块接触工件时，飞轮被迫减速，储存的旋转动能转变为冲击能，通过滑块打击工件，使之变形。螺旋压力机具有结构简单、制造成本低、工作条件较好的特点，在模锻领域得到广泛应用。

现有螺旋压力机主要有双盘磨擦螺旋压力机、电动螺旋压力机、离合器螺旋压力机三种形式。双盘磨擦压力机通过摩擦盘与飞轮结合带动飞轮旋转，但由于磨擦盘与飞轮结合时存在较大磨擦打滑，因此机械动能损耗较大。电动螺旋压力机由于电机直接驱动飞轮旋转，每一个工作循环飞轮都要从零开始加速到额定转速，当滑块打击完工件后，电机需反向旋转使滑块提升，因此电机需要频繁地正反转起动，因此这种压力机存在装机容量大、对电网冲击大的缺陷。

离合器螺旋压力机采用离合器连接飞轮与螺杆，飞轮通过离合器将动能传递给螺杆，由螺杆带动滑块向下运动，当滑块与工件接触后，飞轮的转速降至一定数值时离合器脱开控制器将起作用，通过控制顶杆顶开液压控制阀使离合器脱开，螺杆停止旋转，飞轮沿原方向继续旋转以重新储存能量，准备下一次打击。该离合器螺旋压力机在使用时，驱动飞轮旋转的电机无需频繁的正反向旋转，因此使用起来更加的方便。但目前这种离合器螺旋压力机的回程系统均采用在机架的前后或左右两侧安装回程液压缸来拉动滑块回程，这样就需要给回程液压缸配备一套繁锁的液压系统，设备成本较高。而且由于液压缸是垂直拉动滑块回升的，所以必须增大螺杆螺旋副的螺旋角，这样就会降底设备的传动效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有技术中螺旋压力机存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种使用成本低、且能在较短的时间内获得较高的打击速度的离合器螺旋压力机，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种离合器螺旋压力机，包括机架、飞轮、螺杆、螺母、滑块，所述飞轮可旋转的安装在所述机架上，所述飞轮通过传动机构与驱动电机连接，所述螺杆与所述螺母螺旋配合，所述螺母位于所述滑块内，所述飞轮通过离合器与所述螺杆连接，所述离合器的离合器盖与所述飞轮固定连接，所述离合器的从动盘与所述螺杆固定连接，所述离合器与沿飞轮外周均匀设置的多个液压缸连接，所述机架上还设有一回程驱动装置，所述回程驱动装置包括回程马达，所述回程马达上设有小齿轮，所述螺杆上端设有一传动轴，所述传动轴上设有制动轮、旋转头及控制阀，所述制动轮通过一回程齿轮与所述小齿轮啮合，所述旋转头上开设有进油口和回油口，所述传动轴上设有第一进油通道和第一回油通道，所述控制阀上开设有第二进油通道和第二回油通道，所述第一进油通道连通进油口和第二进油通道，且第二进油通道还与离合器液压缸相连接，所述第一回油通道连通回油口和第二回油通道。

进一步地，所述螺杆上端连接有压板，所述压板通过圆柱销连接从动盘，压板上装有惯性轮，所述惯性轮顶面与一顶盘相接触，所述顶盘上设有一伸入控制阀中与控制阀的阀芯接触，且可上下移动的控制顶杆。

进一步地，所述惯性轮包括上轮盘和下底座，所述上轮盘底面的边缘圆周上设有上棘齿，所述下底座顶面的边缘圆周上设有下棘齿，所述上棘齿和下棘齿配合构成棘轮结构。

进一步地，所述离合器内设有液压缸，所述液压缸的活塞杆作用于离合器的离合器压圈上，所述离合器压圈上设有摩擦片，所述从动盘的外圆周均布多个摩擦块，所述摩擦片与所述摩擦块相对，所述离合器压圈还与一弹性机构连接。

进一步地，所述弹性机构包括复位弹簧、连接销和限位螺母，所述限位螺母位于所述连接销的上端，所述连接销位于所述离合器盖上，所述复位弹簧位于所述限位螺母与所述离合器盖之间，所述连接销的下端与所述离合器压圈连接。

进一步地，所述机架包括底座、立柱和横梁，所述横梁上设有一支架，所述传动轴穿设在所述支架内，所述回程驱动装置设置在所述支架上。

进一步地，所述支架上设有用于控制所述制动轮的制动器。

进一步地，所述旋转头上设有控制油口，所述传动轴上设有与控制油口相连通的第一控制油通道，所述控制阀上开设有与第一控制油通道相连通的第二控制油通道。

进一步地，所述滑块上连接有一平衡缸。