[实用新型]一种车用置物架结构有效
申请号: | 201320876862.1 | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN203681420U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 常红 | 申请(专利权)人: | 安徽师范大学 |
主分类号: | B60R7/08 | 分类号: | B60R7/08;B60R7/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用置物架 结构 | ||
1.一种车用置物架结构,包括置物架本体(1),置物架本体(1)与车身内壁(2)连接,其特征在于:所述的车身内壁(2)上设置垂直布置的开槽(3),置物架本体(1)通过连接部(4)活动安装在开槽(3)内,车身内壁(2)内部设置驱动电机(5),驱动电机(5)通过连接链条(6)与连接部(4)连接,驱动电机(5)与能够控制驱动电机(5)正反转动的控制部件(9)连接,驱动电机(5)正反转动时,置物架本体(1)分别设置为能够沿开槽(3)上下移动的结构。
2.根据权利要求1所述的车用置物架结构,其特征在于:所述的置物架本体(1)上设置多个连接部(4),连接部(4)为T型结构,车身内壁(2)上设置多道开槽(3),置物架本体(1)上的多个连接部(4)分别嵌装在多个开槽(3)内。
3.根据权利要求1或2所述的车用置物架结构,其特征在于:所述的驱动电机(5)设置为位于开槽(3)的开槽上端部(7)上方位置的车身内壁(2)内,所述的连接链条(6)一端与驱动电机(5)连接,连接链条(6)另一端设置多个链条分支(8),所述的多个链条分支(8)分别与多个连接部(4)固定连接。
4.根据权利要求3所述的车用置物架结构,其特征在于:所述的驱动电机(5)为直流窜激电动机,所述的驱动电机(5)与连接链条(6)之间设置减速器(10),所述的控制部件(9)布置在位于座椅上方位置的车身内壁(2)上。
5.根据权利要求4所述的车用置物架结构,其特征在于:所述的车用置物架结构上设置安全带(11),安全带(11)一端与位于置物架本体(1)上方的车身内壁(2)固定连接,安全带(11)另一端通过钩挂部(12)与置物架本体(1)连接。
6.根据权利要求5所述的车用置物架结构,其特征在于:所述的多个车用置物架结构组成置物架组件(13),组成置物架组件(13)的每个车用置物架结构的驱动电机(5)同时与能够控制多个车用置物架结构升降的总控制开关(14)连接,所述的总控制开关(14)同时设置为能够切断每个车用置物架结构电路的结构。
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