[实用新型]可变径扩底钻头及钻孔机械有效
申请号: | 201320876813.8 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN203701977U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 陈白禹;龙飚;安贵平 | 申请(专利权)人: | 北京市三一重机有限公司 |
主分类号: | E21B10/32 | 分类号: | E21B10/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 径扩底 钻头 钻孔 机械 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种可变径扩底钻头以及设置有该可变径扩底钻头的钻孔机械。
背景技术
目前,大多数基建工程中,桩基础的施工是非常重要的一个环节。灌注桩和预制桩在工程中是普遍应用的桩基础施工方法。在某些地质条件下,根据设计要求,需要桩具有极高的承载力,为了提升整根桩的承载力,通常在桩头或中部做出一个扩大头,这要求在钻孔时,在预定位置扩大钻孔孔径。
现有的能够实现扩孔钻进的钻头都在现有的钻筒上增设扩大翼结构,并在筒钻内设置驱动扩大翼张开的驱动油缸,在正常钻孔时,扩大翼收缩在筒钻外壁上,需要扩大孔径钻孔时,通过向驱动油缸供油,驱动扩大翼张开,利用扩大翼进行扩孔钻进。
这种现有的结构虽然能够实现扩孔,但是其在结构上存在一些问题。现有的钻头是直接将驱动油缸设置在钻头内部,这要求钻头内部空间要充足,因此,这种结构只适用于大直径的钻头;对于直径稍小的钻头,直接在其内部设置驱动油缸,并能够实现驱动扩大翼的作用,这使得驱动油缸的安装比较困难,同时,在有限的内部空间内,驱动油缸的管路也难以布置,并使得钻头内部的结构和生产工艺更加复杂,提高了生产成本。
因此,亟需提供一种新的钻头,其能够实现扩孔钻进的同时,还能够解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种可变径扩底钻头和设置有该可变径扩底钻头的钻孔机械,该可变径扩底钻头能够实现扩孔钻进,并且结构简单可靠,不易损坏,便于生产。
一方面,本实用新型提供了一种可变径扩底钻头,包括筒状钻头体、设置在所述钻头体下端的钻齿,所述钻头体上设置有至少一个可摆动的扩大翼,所述钻头体内设置有可沿其内壁上下移动的活塞,将所述钻头体的内部分隔为上腔和下腔;所述活塞与所述扩大翼连接,驱动所述扩大翼张开和收回;
所述钻头体上端开设有进油口,所述进油口与所述上腔连通;
所述下腔内设置有使所述活塞向上移动复位的复位装置,所述复位装置与所述活塞的下端和所述钻头体的下端连接。
进一步地,所述活塞上设置有沿其轴向延伸的齿条;
所述钻头体对应所述齿条的位置开设有开口,所述开口外侧设置有与所述齿条配合的齿轮,所述齿轮固定连接至齿轮轴,所述齿轮轴可转动地架设在所述钻头体上;
所述扩大翼的一端固定连接至所述齿轮轴。
进一步地,所述钻头体上在对应所述齿轮处设有罩覆所述齿轮的齿轮罩,所述齿轮轴通过所述齿轮罩设置在所述钻头体上,并且所述齿轮轴的一部分和所述扩大翼位于所述齿轮罩的外部。
进一步地,所述钻头体的上腔内设置有活塞上限位块;和/或,
所述钻头体下腔底部设置有活塞下限位块。
进一步地,所述活塞上限位块为设置在所述钻头体内壁上的环形板。
进一步地,所述活塞下限位块为与所述钻头体同轴设置的圆筒,所述圆筒的底部与所述钻头体底端的内壁连接;
所述复位装置为弹簧,所述弹簧套设在所述圆筒上,所述弹簧的下端连接至所述圆筒的底部。
进一步地,所述上腔的顶部设置有上密封板,所述进油口开设在所述上密封板上,所述进油口内穿设有进油管。
进一步地,所述可变径扩底钻头还包括设置在所述钻头体下端的端头,所述钻齿设置在所述端头的下方;
以及,贯穿所述钻头体设置在所述钻头体内的注浆管,所述注浆管的下端位于所述端头内。
进一步地,所述钻头体上设置有两个所述扩大翼,所述扩大翼相对所述钻头体的外周均匀布置。
另一方面,本实用新型还提供一种钻孔机械,其设置有如上任意一项所述的可变径扩底钻头。
本实用新型提供的可变径扩底钻将钻头体进行重新设计,对其内壁进行加工,将其作为油缸缸筒,并在其内部设置可移动的活塞,有活塞带动扩大翼摆动开合,实现扩孔钻进;而且只给该钻头体设置一个油口,油口连通上腔,通过油口向上腔供油,使活塞下移,带动扩大翼打开,然后通过下腔的复位装置,使活塞上移复位。与现有的扩径钻头相比,本实用新型的可变径扩孔钻头具有如下优点:
1、直接将钻头体作为缸筒,并在其内部设置扩大翼的驱动活塞,无需为扩大翼提供单独的驱动油缸,简化结构,降低成本;并且这种结构更适用于小直径的钻头;
2、在钻头体的上端设置一个油口,只为上腔供油,为活塞提供动力,驱动扩大翼打开;在钻头体下腔设置复位装置,利用复位装置的作用力带动扩大翼收回;由此,简化油液管路,使得管路的布置更容易;
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