[实用新型]一种拉伸限位的减振器

说明书

技术领域

本实用新型涉及减振器技术领域，具体地说是一种拉伸限位的减振器。

背景技术

在设计减振器的时候，设计工程师需要考虑到以下2个问题：如何做到拉伸限位，针对这个要求，设计师在设计减振器时候，会在连杆上设计一个拉伸限位槽，同时安装一个拉伸限位座，这样就解决了拉伸限位的问题；如何满足客户需要的拉伸压缩极限，当某些客户根据车身要求需要很极限的减振器拉伸压缩极限时，由于带有拉伸限位座的减振器本身的限制，往往很难满足客户的需求，这种情况下，设计师们一般是建议客户适当的减小拉伸极限或者增加压缩极限以满足现行的设计，而客户由于车身的设计，往往不会接受拉伸压缩极限的变化。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，在减振器设计的过程中，取消拉伸限位座，让拉伸限位块直接装配在活塞阀的支撑片上，这样既能满足拉伸限位的作用，同时由于原先的拉伸限位块到活塞支撑片的之间的长度计入拉伸行程，可以一定程度的解决拉伸极限和压缩极限相互矛盾的问题。

为实现上述目的，设计一种拉伸限位的减振器，包括内筒、外筒、防尘筒、连杆、防尘筒盖、吊耳、橡胶衬套、油封、导向器、活塞阀总成、底盖、底阀总成、支撑片，其特征在于：连杆的一端套设有活塞阀总成，活塞阀总成的后侧设有支撑片，支撑片的后侧设有拉伸限位块，所述的位于活塞阀总成的外侧套设有内筒，内筒外套设有外筒，外筒的后侧套设有防尘筒。

所述的内筒的一端连接设有底阀总成，底阀总成的前侧套设有底盖，并且底盖嵌设在外筒内；内筒的另一端设有导向器，导向器套设在连杆外，并且连杆与导向器之间设有油封。

所述的防尘筒的后端连接设有防尘筒盖，防尘筒盖的后端连接橡胶衬套，橡胶衬套的后端连接设有吊耳。

所述的底盖的前侧连接设有另一橡胶衬套，另一橡胶衬套的前端连接设有另一吊耳。

本实用新型同现有技术相比，在减振器设计的过程中，取消拉伸限位座，让拉伸限位块直接装配在活塞阀的支撑片上，这样既能满足拉伸限位的作用，同时由于原先的拉伸限位块到活塞支撑片的之间的长度计入拉伸行程，可以一定程度的解决拉伸极限和压缩极限相互矛盾的问题。

取消拉伸限位座，节约物料，同时也减少了一个减振器装配拉伸限位座的工序；连杆无需拉伸限位槽，减少连杆的加工工序；相同的拉伸压缩极限情况下，无拉伸限位座设计的连杆长度比带有拉伸限位做的连杆会短一些；增大拉伸极限，增大减振器的最大行程；解决部分极限情况下拉伸极限和压缩极限相互矛盾的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

参见图1，1为吊耳，2为拉伸限位块，3为支撑片，4为底阀总成，5为另一橡胶衬套，6为另一吊耳，7为底盖，8为外筒，9为活塞阀总成，10为内筒，11为导向器，12为油封，13为防尘筒，14为连杆，15为防尘筒盖，16为橡胶衬套。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，连杆14的一端套设有活塞阀总成9，活塞阀总成9的后侧设有支撑片3，支撑片3的后侧设有拉伸限位块2，所述的位于活塞阀总成9的外侧套设有内筒10，内筒10外套设有外筒8，外筒8的后侧套设有防尘筒13。

内筒10的一端连接设有底阀总成4，底阀总成4的前侧套设有底盖7，并且底盖7嵌设在外筒8内；内筒10的另一端设有导向器11，导向器11套设在连杆14外，并且连杆14与导向器11之间设有油封12。

防尘筒13的后端连接设有防尘筒盖15，防尘筒盖15的后端连接橡胶衬套16，橡胶衬套16的后端连接设有吊耳1。

底盖7的前侧连接设有另一橡胶衬套5，另一橡胶衬套5的前端连接设有另一吊耳6。

在减振器设计的过程中，取消拉伸限位座，让拉伸限位块2直接装配在活塞阀的支撑片3上，这样既能满足拉伸限位的作用，同时由于原先的拉伸限位块2到活塞的支撑片3的之间的长度计入拉伸行程，可以一定程度的解决拉伸极限和压缩极限相互矛盾的问题。

取消拉伸限位座，节约物料，同时也减少了一个减振器装配拉伸限位座的工序；连杆无需拉伸限位槽，减少连杆的加工工序；相同的拉伸压缩极限情况下，无拉伸限位座设计的连杆长度比带有拉伸限位做的连杆会短一些；增大拉伸极限，增大减振器的最大行程；解决部分极限情况下拉伸极限和压缩极限相互矛盾的问题。