[实用新型]一种装配式工具车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于运输例如石棉板之类的大型板材的工具车。

背景技术

在建筑工地一般都是采用工具车来运输如石棉板、石板之类的大型板材，这些板材的重量可以到达250公斤，一辆工具车一般只能运输4块板材。目前所使用的工具车的结构大多比较简单，包括底部带有滚轮的底座，在底座上焊接两根用于倚靠板材的直杆，两根直杆的顶部连接一根横着的把手。在国外，基本上一次建筑工程结束后，就要将所使用的工具车全部淘汰，下一次建筑工程时使用新的工具车，因此对于工具车的需求量是非常大的。工具车的一般运输方法为将多辆层叠在一个托盘上，再将多个托盘装入集装箱，但现有工具车的缺点在于，一个托盘只能装12辆，每个集装箱并不能装多少工具车，占用体积大，而总重量轻，大大加重了其运输成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是降低工具车的运输成本，在工地使用装配方便，不需任何工具。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种装配式工具车，包括底部带有可拆卸滚轮的底盘，其特征在于：在底盘后部两侧分别设有一个安装件，两根直杆分别通过各自的锁紧机构与一个安装件可拆卸地连接。

优选地，所述安装件为开口的方管；所述直杆为方直杆，方直杆的端部插入方管；由锁紧螺母将方直杆与方管锁紧。

优选地，所述锁紧螺母用于人手把持的端部带有吊环。

本实用新型由于取消了原先工具上的横着的把手，同时，采用了可拆卸的结构，使得一个托盘至少能装36辆工具车，使得运输成本至少节约了2/3，而且使用方管承载力强。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种装配式工具车的立体图；

图2为本实用新型提供的一种装配式工具车的主视图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

如图1及图2所示，本实用新型提供的一种装配式工具车，包括底部带有可拆卸滚轮的底盘1，在底盘1后部两侧分别设有一个开口的方管2，两根方直杆3的端部分别插入各自的方管2内，由锁紧螺母4将方直杆3与方管2锁紧，锁紧螺母4用于人手把持的端部带有吊环5。

工具车若装满大型板材后，原先结构的横着的把手似乎是无法使用的，工人一般是推动板材来推动工具车前进，因此，本实用新型取消了原先工具车上的把手，不仅不会对工作的操作造成影响，而且大大节约了运输空间。再加上，方直杆3与底盘1之间采用可拆卸的连接方式，使得一个托盘至少能装36辆工具车，使得运输成本至少节约了1/3。