[实用新型]一种改进的减振器

说明书

技术领域

本实用新型涉及减振器技术领域，具体地说是一种改进的减振器。

背景技术

传统的减振器中的弹簧与缓冲块之间会发生机械应力，从而产生噪音，并且其强度不够，很难达到客户的需求，为考虑更好的拓展市场，并且满足客户的需求，因此改进减振器的结构。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，改进减振器的结构，增加连接板总成，连接板总成由连接板、外壳及隔振块组成，其中外壳与隔振块通过硫化工艺装配在一起，有效降低了弹簧与缓冲块的机械应力，减少噪音，提高强度。

为实现上述目的，设计一种改进的减振器，包括减振器本体、保护盖、弹簧、弹簧垫、防尘筒、缓冲块、弹簧座，其特征在于：减振器本体的上方通过下弹簧垫连接设有弹簧的一端，弹簧的另一端连接上弹簧垫，上弹簧垫的上方设有连接板总成，连接板总成的上端连接设有保护盖。

所述的连接板总成包括外壳、连接板、隔振块，减振器本体的内轴的上端连接设有外壳，位于外壳下方的减振器本体的内轴的外侧套设有连接板，连接板的外侧套设有隔振块。

所述的弹簧与减振器本体之间设有防尘筒，位于防尘筒的上侧内部与减振器本体的内轴之间设有缓冲块。

所述的上弹簧垫与连接板总成之间设有上弹簧座。

本实用新型同现有技术相比，改进减振器的结构，增加连接板总成，连接板总成由连接板、外壳及隔振块组成，其中外壳与隔振块通过硫化工艺装配在一起，有效降低了弹簧与缓冲块的机械应力，减少噪音，提高强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为连接板总成结构示意图。

图3为图2中A-A向剖视图。

参见图1，1为保护盖，2为连接板总成，3为轴承，4为弹簧，5为下弹簧垫，6为减振器本体，7为防尘筒，8为缓冲块，9为上弹簧垫，10为上弹簧座。

参见图3，2-1为外壳，2-2为连接板，2-3为隔振块。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图3所示，减振器本体6的上方通过下弹簧垫5连接设有弹簧4的一端，弹簧4的另一端连接上弹簧垫9，上弹簧垫9的上方设有连接板总成2，连接板总成2的上端连接设有保护盖1。

连接板总成2包括外壳、连接板、隔振块，减振器本体6的内轴的上端连接设有外壳2-1，位于外壳2-1下方的减振器本体6的内轴的外侧套设有连接板2-2，连接板2-2的外侧套设有隔振块2-3。

弹簧4与减振器本体6之间设有防尘筒7，位于防尘筒7的上侧内部与减振器本体6的内轴之间设有缓冲块8。

上弹簧垫9与连接板总成2之间设有上弹簧座10。

改进减振器的结构，增加连接板总成，连接板总成由连接板、外壳及隔振块组成，其中外壳与隔振块通过硫化工艺装配在一起，有效降低了弹簧与缓冲块的机械应力，减少噪音，提高强度。