[实用新型]圆弧基准车轴的轴间距测量尺

说明书

技术领域

本实用新型涉及火车车轴的测量装置，尤其涉及圆弧基准车轴的轴间距测量装置。

背景技术

AAR标准车轴被广泛应用于北美、澳洲、东南亚等地区。其轴型特点为轴颈与防尘板座处为圆弧连接，且轴颈内侧无直肩，以轴颈圆弧为基准设计轴间距，加工过程中要求保证轴间距尺寸。

现有车轴轴间距测量尺只能测量轴颈内侧为直肩的车轴轴间距，无法测量上述圆弧基准车轴的轴间距。现有技术对圆弧基准轴间距的测量有两种方法：1、做轴颈长度样板，通过测量车轴总长和轴颈长度并计算差值来符合测量；2、做专用轴间距量具符合测量。上述第一种方法对不同车轴需制作不同轴颈长度样板，对车轴总长及轴颈长度尺寸要求从严控制，增加了车轴加工成本；第二种方法对于不同轴间距尺寸的车轴需要制作不同轴间距量具，制作量具费用高。同时，上述两种测量方法均为符合性测量，无法精确测量车轴实际轴间距尺寸，且对轴间距极限尺寸车轴会产生误判。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点，提供一种圆弧基准车轴的轴间距测量尺，解决现有圆弧基准轴轴间距测量方法制作量具费用高，且无法精确测量车轴实际轴间距尺寸的技术问题。

本实用新型是通过下面的技术方案实现的：

一种圆弧基准车轴的轴间距测量尺，其特征在于：所述轴间距测量尺由固定基准圆弧、活动基准圆弧、固定支座、活动支座、游标读数装置和尺身组成，所述固定基准圆弧和活动基准圆弧与车轴轴颈圆弧一致，所述尺身上安装游标读数装置，在尺身的另一端连接固定支座，所述固定支座又与固定基准圆弧连接，所述游标读数装置与活动支座连接，所述活动支座又与活动基准圆弧连接。

本实用新型用于圆弧基准火车车轴轴间距的测量，具有量具通用性好，结构简单，经济实用，测量直观精确的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构及测量圆弧基准车轴轴间距的状态示意图；

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的说明：

如图1、2所示，一种圆弧基准车轴的轴间距测量尺，由固定基准圆弧1、活动基准圆弧2、固定支座3、活动支座4、游标读数装置5和尺身6组成，所述固定基准圆弧和活动基准圆弧与车轴轴颈圆弧一致，所述尺身6上安装游标读数装置5，在尺身6的另一端连接固定支座3，所述固定支座3又与固定基准圆弧1连接，所述游标读数装置5与活动支座4连接，所述活动支座4又与活动基准圆弧2连接。

测量时，将轴间距测量尺置于车轴7上，固定基准圆弧1贴紧车轴7一端轴颈圆弧，移动游标读数装置5带动活动基准圆弧2，待活动基准圆弧2贴紧车轴另一端轴颈圆弧后，读出移动游标测量装置上数值，即为车轴轴间距尺寸L。