[实用新型]一种双作用弹性旁承组成有效
| 申请号: | 201320875977.9 | 申请日: | 2013-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN203780539U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
| 发明(设计)人: | 陈小花;胡用生;周志勇;程平;康锋;陈凯;靳彪;范德万 | 申请(专利权)人: | 晋西铁路车辆有限责任公司 |
| 主分类号: | B61F5/14 | 分类号: | B61F5/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 030027 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 作用 弹性 组成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双作用弹性旁承组成,属于铁路货车转向架领域。
背景技术
目前国内铁路转向架所用旁承组成多为双作用弹性旁承。包括弹性旁承体、滚子、滚子轴、旁承磨耗板、旁承座。旁承座上端加工有两个矩形空腔,其中一个矩形空腔用来容纳弹性旁承体,矩形空腔的两侧向内延伸有挡边,以便旁承体嵌入;另一个矩形空腔用来容纳滚子和滚子轴。弹性旁承体两侧有嵌入挡边的两翼。两翼的尺寸空间减弱了弹性体受力面积,且考虑滚子、滚子轴直径关系到滚子及滚子轴强度。为保证功能,该种旁承组成的滚子及旁承体在旁承纵向的尺寸已基本用到极限,不可能再进一步缩小。这样使旁承组成对滚子和滚子轴的应用范围受到限制。
另外,为防止旁承体纵向窜动,旁承体装入旁承座内必须紧密贴合。现有旁承座与旁承的专配需采用专用设备工装采用纵向预压缩方式装配。拆卸时也需使用专用工装拆卸,装卸的工艺及成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、安装方便,性能可靠的旁承组成。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
本实用新型的一种双作用弹性旁承组成,包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板、滚子、滚子轴;
其中,旁承座上端一侧加工有一个两端侧壁为圆弧面的旁承体安装腔,旁承体安装腔的底部中心加工有用于径向定位的圆脐,圆脐两侧开有拆卸孔;旁承座上端的另一侧加工有截面为半圆形的滚子及滚子轴安装槽,旁承座的滚子及滚子轴安装槽下端加工有减重空腔,滚子及滚子轴安装槽底部向下开有排水孔;
弹性旁承体的外形与旁承座上旁承体安装腔的内形相匹配,且弹性旁承体的底部中心开有圆脐定位孔;
滚子及滚子轴安装在滚子及滚子轴安装槽,弹性旁承体压入旁承座的旁承体安装腔内,弹性旁承体的上端安装旁承磨耗板。
有益效果
本实用新型结构简单、装卸方便,本实用新型的结构由于去除了原旁承体用于定位两翼挡边,可加大旁承体承载面积或滚子及滚子轴直径,扩展弹性旁承的应用范围。
附图说明
图1为传统旁承组成的结构示意图;
图2为传统旁承组成中旁承座的剖视图;
图3为传统旁承组成中旁承座的俯视图;
图4为本实用新型双作用弹性旁承组成的结构示意图;
图5为本实用新型双作用弹性旁承组成中旁承座的俯视图;
图6为本实用新型双作用弹性旁承组成中旁承座的剖视图;
其中,1-旁承座1;2-弹性体旁承体;3-旁承磨耗板;4-滚子;5-滚子轴;7-圆脐;8-旁承体安装腔;9-滚子及滚子轴安装槽;10-拆卸孔;11-减重空腔;12-排水孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步描述。
实施例
本实用新型的一种双作用弹性旁承组成,包括旁承座1、弹性旁承体2、旁承磨耗板3、滚子4、滚子轴5;
其中,旁承座1上端一侧加工有一个两端侧壁为圆弧面的旁承体安装腔8,旁承体安装腔8的底部中心加工有用于径向定位的圆脐7,圆脐两侧开有拆卸孔10;旁承座1上端的另一侧加工有截面为半圆形的滚子及滚子轴安装槽9,旁承座1的滚子及滚子轴安装槽9下端加工有减重空腔11,滚子及滚子轴安装槽9底部向下开有排水孔12;
弹性旁承体的外形与旁承座上旁承体安装腔的内形相匹配,且弹性旁承体的底部中心开有圆脐定位孔;
滚子及滚子轴安装在滚子及滚子轴安装槽,弹性旁承体压入旁承座的旁承体安装腔内,弹性旁承体的上端安装旁承磨耗板。
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