[实用新型]液压脉动试验装置有效
| 申请号: | 201320875210.6 | 申请日: | 2013-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN203688254U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 李杰;徐海博 | 申请(专利权)人: | 天津航天瑞莱科技有限公司苏州分公司 |
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 王锋 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区木*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 脉动 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型特别涉及一种模拟火箭燃料输送管道中的压力波动,并用以考核管道上蓄压器疲劳性能的试验装置。
背景技术
火箭燃料输送管道中的压力脉动的严酷等级由脉动幅值,平衡压力和脉动频率构成,其模拟介质一般为水。目前,电磁式振动台配合振动控制仪,可精确地实现交变频率和位移幅值,也能提供较大的推力。然而,振动台提供的精确位移控制无法直接运用到压力脉动模拟试验。同时,对于大部分的液压疲劳试验设备,可通过执行元件传动,压缩蓄压器膜盒气腔,实现脉动幅值,但由于压力脉动的要求及蓄压器的结构特点,也较难直接运用。
实用新型内容
鉴于现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种液压脉动试验装置及方法。
为实现前述实用新型目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种液压脉动试验装置,包括振动台和液压缸,其中,所述液压缸内设有活塞,所述活塞经活塞杆与振动台的运动部件传动连接,并且在位于活塞的靠近振动台一侧的液压缸内腔填充有可压缩流体介质,而位于活塞另一侧的液压缸内腔与蓄压器液腔连通,且在该位于活塞另一侧的液压缸内腔和蓄压器液腔中还填充有不可压缩的流体介质。
较为优选的,所述液压脉动试验装置还可包括:至少用以调节所述液压缸内腔和/或蓄压器液腔中的不可压缩的流体介质的压力的补水加压器。
较为优选的,所述液压脉动试验装置还可包括:至少用以检测和调节所述液压缸内腔中的不可压缩的流体介质和/或可压缩流体介质的压力和/或振动台台体气囊内气压的压力监控系统。
一种液压脉动试验方法,包括:
提供振动台作为动力源,
提供液压缸作为传动元件,在所述液压缸内设有活塞,该活塞经活塞杆与振动台的运动部件传动连接,且在位于活塞的靠近振动台一侧的液压缸内腔填充可压缩流体介质,而将位于活塞另一侧的液压缸内腔与蓄压器液腔连通,并在该位于活塞另一侧的液压缸内腔和蓄压器液腔中填充不可压缩的流体介质;
以及,启动振动台,通过振动台运动部件的运动,使填充于液压缸和蓄压器液腔内的不可压缩的流体介质对蓄压器气腔产生挤压,形成压力脉动。
较为优选的,该方法还包括:
以补水加压器至少调节所述液压缸内腔和/或蓄压器液腔中的不可压缩的流体介质的压力,和/或,以压力监控系统至少检测和调节所述液压缸内腔中的不可压缩的流体介质和/或可压缩流体介质的压力和/或振动台台体气囊内气压,使蓄压器液腔内的流体压力达到设定数值,并使振动台的运动部件基本处于平衡位置。
进一步的,所述液压缸通过安装架与振动台台体固定连接。
优选的,所述活塞杆直接与所述振动台的动圈连接,且所述活塞杆与所述动圈同轴设置。
进一步的,所述振动台的运动部件上还可设置有加速度传感器,所述加速度传感器与所述振动台的控制系统连接。
与现有技术相比,本实用新型至少具有如下积极效果:可以精确地实现压力脉动,并可根据不同测试需求,方便地调节液腔平衡压力,对振动台的静负荷要求较低,并且,所采用的装置结构简单,组装维护成本低。
附图说明
图1是本实用新型的一较佳实施例中一种液压脉动试验装置的结构示意图;
图2是本实用新型的一较佳实施例中一种液压脉动试验装置的工作原理图。
具体实施方式
以下结合附图和相应实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
本实用新型的一个方面提供了一种液压脉动试验方法,包括:
提供振动台作为动力源,
提供液压缸作为传动元件,在所述液压缸内设有活塞,该活塞经活塞杆与振动台的运动部件传动连接,且在位于活塞的靠近振动台一侧的液压缸内腔填充可压缩流体介质,而将位于活塞另一侧的液压缸内腔与蓄压器液腔连通,并在该位于活塞另一侧的液压缸内腔和蓄压器液腔中填充不可压缩的流体介质;
以及,启动振动台,通过振动台运动部件的运动,使填充于液压缸和蓄压器液腔内的不可压缩的流体介质对蓄压器气腔产生挤压,形成压力脉动。
相应的,本实用新型的另一个方面提供了一种液压脉动试验装置,包括振动台和液压缸,其中,所述液压缸内设有活塞,所述活塞经活塞杆与振动台的运动部件传动连接,并且在位于活塞的靠近振动台一侧的液压缸内腔填充有可压缩流体介质,而位于活塞另一侧的液压缸内腔与蓄压器液腔连通,且在该位于活塞另一侧的液压缸内腔和蓄压器液腔中还填充有不可压缩的流体介质。
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