[实用新型]立体车库用停车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库用停车架。

背景技术

目前，立体车库越来越多地出现，用以解决随着汽车使用的增加而越来越紧张的停车位问题。旋转升降平移式无避让立体车库是一种效率高、适用性强的机械式立体车库，目前使用多、比较成熟的是一台搬运器只配备一个停车板、停车板与搬运器焊接或螺栓连接的固定型式，一台设备只增加一个上层车位。因此设备成本过高，空间利用率低，不具有价格竞争力。要取得市场竞争力，就需要开发出一种多层的、一台搬运器配备多个停车板的车库型式，而实现一对多的车库形式，其停车架的设计很关键。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于一对多的车库形式的立体车库用停车架。

为此本实用新型采取的技术方案为：一种立体车库用停车架，包括停车架立柱及用于承载载车板的停车位承重桁架，停车架立柱之间设有两层或两层以上的停车位承重桁架，每层停车位承重桁架结构相同，由梯形上底边、梯形下底边、两根梯形侧边和两根支撑架组成，梯形上底边、梯形下底边、两根梯形侧边组成停车位承重桁架的梯形结构，两根支撑架的一端分别与梯形上底边的两端固定连接，另一端分别与梯形下底边固定连接，起到加固停车位承重桁架的作用，每层停车位承重桁架之间相互平行，每层停车位承重桁架垂直于停车架立柱，停车架立柱包括外侧停车架立柱和内侧停车架立柱，其中外侧停车架立柱为一根，固定在停车位承重桁架的梯形上底边，内侧停车架立柱为两根，固定在停车位承重桁架的梯形下底边，外侧停车架立柱和内侧停车架立柱之间相互平行。

作为本实用新型优选的技术方案，所述两根支撑架之间相互平行，支撑架垂直于梯形下底边、垂直于梯形上底边。

作为本实用新型优选的技术方案，所述外侧停车架立柱与停车位承重桁架梯形上底边连接的位置偏离梯形上底边中点。

作为本实用新型优选的技术方案，还包括角铁，所述外侧停车架立柱与每层停车位承重桁架的梯形上底边连接的部位设有角铁。

本实用新型的结构优点在于：结构简单，只有三根立柱支撑，每层车位承重桁架为焊接结构，刚度及稳定性好，适用于单柱旋转升降式立体车库，便于安装，场地适用性强。

附图说明

图1为本实用新型的立体车库用停车架的结构示意图。

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步阐明。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本立体车库用停车架，包括停车架立柱1及用于承载载车板的停车位承重桁架2，停车架立柱1之间设有两层或两层以上的停车位承重桁架2，每层停车位承重桁架2结构相同，由梯形上底边21、梯形下底边22、两根梯形侧边23和两根支撑架24组成，梯形上底边21、梯形下底边22、两根梯形侧边23组成停车位承重桁架2的梯形结构，两根支撑架24的一端分别与梯形上底边21的两端固定连接，另一端分别与梯形下底边22固定连接，起到加固停车位承重桁架的作用，两根支撑架24之间相互平行，支撑架24垂直于梯形下底边22、垂直于梯形上底边21。每层停车位承重桁架2之间相互平行，每层停车位承重桁架2垂直于停车架立柱1，停车架立柱1包括外侧停车架立柱11和内侧停车架立柱12，其中外侧停车架立柱11为一根，固定在停车位承重桁架2的梯形上底边21，内侧停车架立柱12为两根，固定在停车位承重桁架2的梯形下底边22，外侧停车架立柱11和内侧停车架立柱12之间相互平行，外侧停车架立柱11与停车位承重桁架梯形上底边21连接的位置偏离梯形上底边中点。还包括角铁3，所述外侧停车架立柱11与每层停车位承重桁架的梯形上底边21连接的部位设有角铁3。