[实用新型]一种冷热冲击试验装置有效
| 申请号: | 201320874471.6 | 申请日: | 2013-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN203688386U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 施颖君 | 申请(专利权)人: | 电计科技研发(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/60 | 分类号: | G01N3/60 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 王小荣 |
| 地址: | 200241 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冷热 冲击 试验装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零件检测领域,尤其是涉及一种用于检测汽车零件抗冷热冲击能力的试验装置。
背景技术
汽车在冬季行驶时,路面上的冰水时常会溅落到发热的系统或组件上,由于具有不同温度膨胀系数的零件对于抗冷热叠加的能力不同,因此冰水叠加到发热的零件上容易导致某些材料破裂或密封失效,不仅给汽车带来了破损,还为使用带来了安全隐患。因此,模拟车辆受溅区域的零件产品的冷热叠加试验,进而检验零件产品的抗冷热冲击能力十分有必要。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于检测汽车零件抗冷热冲击的冷热冲击试验装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种冷热冲击试验装置,其特征在于,包括高温箱、低温箱、水槽、电磁阀、时间继电器、喷射头、水管及空气压缩机,所述的高温箱内的温度不低于80℃,所述的低温箱中的温度为0℃~+4℃,所述的水槽存满冰水后置于低温箱中,所述的喷射头通过水管与水槽连通,所述的电磁阀设于水管上控制喷射头的喷射量,所述的时间继电器与电磁阀连接控制冰水的喷射时间,所述的空气压缩机与喷射头连接;
将试验样件放置在高温箱中保持一段时间,待试验样件温度稳定后取出,利用喷射头对准试验样件的受溅部位喷射冰水,之后再将试验样件放置在高温箱中,如此循环交替进行高温与冰水叠加试验。
所述的喷射头为扁平状结构,喷射头的横截面呈喇叭形,其中喷射头窄口上设有入水口,宽口为喷射口,试验时将喷射口对准试验样件的受溅部位,喷射口溅水的宽度不小于试验样件的宽度。
在接受溅水的试验样件尺寸为单个喷射口溅水的宽度的2倍以上时,将多个喷射头成排排布后对准试验样件,使得多个喷射口溅水的宽度和不小于试验样件的宽度。
与现有技术相比,本发明能够完成温度与冰水叠加试验,并能根据调节喷射头数量与喷口宽度从而满足大部分试验样件的试验需求,具有结构简单、操作便捷且灵活性高等要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明喷射头的横截面剖视图;
图3为本发明喷射头的纵截面剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
如图1所示,一种冷热冲击试验装置,其特征在于,包括高温箱1、低温箱2、水槽3、电磁阀4、时间继电器5、喷射头6、水管7及空气压缩机,所述的高温箱1内的温度不低于80℃,所述的低温箱2中的温度为0℃~+4℃,所述的水槽3存满冰水后置于低温箱2中,所述的喷射头6通过水管7与水槽3连通,所述的电磁阀4设于水管7上控制喷射头6的喷射量,所述的时间继电器5与电磁阀4连接控制冰水的喷射时间,所述的空气压缩机与喷射头6连接。如图2、3所示,所述的喷射头6为扁平状结构,喷射头的横截面呈喇叭形,其中喷射口窄口上设有入水口61,宽口为喷射口62,模拟了实际路面冰水飞溅情况,试验时喷射口对准试验样件A的受溅部位,喷射口溅水的宽度不小于试验样件A的宽度。在接受溅水的试验样件A尺寸为单个喷射口溅水的宽度的2倍以上时,将多个喷射头6成排排布后对准试验样件A,使得多个喷射口溅水的宽度和不小于试验样件A的宽度。
一种冷热冲击试验方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将存放冰水的水槽3放置在低温箱2中,使冰水温度控制在0℃~+4℃;
(2)将待试验样件A放置在140℃的高温箱1中保持30分钟,待试验样件A温度稳定后取出;
(3)将与水槽3连接的喷射头6对准试验样件A的受溅部位,使得喷口到试验样件A的距离为325±25mm,通过空气压缩机控制喷射头6按照安装方向对试验样件A进行溅水试验,同时采用电磁阀4控制喷射头6的喷射量为3L~4L/3s、时间继电器5控制冰水的喷射时间小于20s,使得溅水与高温箱1贮存交替循环进行,交替循环进行的次数为100次。
与现有技术相比,本发明能够完成温度与冰水叠加试验,并能根据调节喷射头数量与喷口宽度从而满足大部分试验样件的试验需求,具有结构简单、操作便捷且灵活性高等要求。
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