[实用新型]一种电池测试连接装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电池测试装置技术领域，具体涉及一种电池测试连接装置。 

背景技术

随着各类EV、HEV电动汽车的逐步发展，高功率、大容量锂离子电池的应用也越来越广泛。高功率、高容量极柱式电池测试中，部分大电流充放测试项目需要精确监控电池正负极柱的温升，目前大多采用胶带、特种导热粘胶或通过弯折形状(部分K型及带金属铠甲热电偶)方法将热电偶探头接触到电池极柱附近或顶端表面；上述方法存在温测距离偏差大、安装固定不便、安装繁琐困难、费时费力且随时间、环境变化，易造成热电偶探头与被测表面产生间隙，不仅影响最终的测试结果且存在很大的安全隐患。 

另外，现有电池极柱与检测设备线鼻连接多使用M8普通钢螺钉，钢钉的导电性、导热性能(钢的热传导系数约80W/mK)较差，极柱温度收集不可靠，无法满足大电流充放电及准确采集温度的要求。还有部分检测设备使用的鳄鱼夹式电压信号线连接位置不固定、易脱离且存在短路、过充电池的危险。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题而提供一种电池测试连接装置。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种电池测试连接装置，包括一用于与电池极柱连接的螺纹杆以及一与所述螺纹杆可拆卸连接的用于连接检测设备的锁紧件，所述螺纹杆的上端具有一与所述锁紧件配合的锁紧孔，所述螺纹杆的上部侧面具有至少一个探头孔，所述探头孔与所述锁紧孔相连通。 

所述锁紧件上设有方便所述检测设备夹持的凹陷面。 

所述锁紧件的上端具有帽头，所述帽头的顶端具有方便通过锁紧工具进行锁紧操作的凹槽。 

所述帽头的外圆周具有用于防止手持该帽头进行锁紧操作时打滑的防滑槽。 

所述锁紧孔具有内螺纹，所述锁紧件具有与所述内螺纹配合的外螺纹。 

所述螺纹杆的上端具有扩大部，所述探头孔设于所述扩大部上。 

所述扩大部为一六面柱体。 

所述探头孔为三个，均匀设置于所述六面柱上。 

所述电池测试连接装置采用紫铜材料制成。 

所述锁紧孔的底部以及所述锁紧件的底端面具有喷塑绝缘层。 

本实用新型电池测试连接装置通过螺纹杆与电池极柱连接，通过与所述螺纹杆锁紧而将穿过探头孔的检测器，如热电偶，压紧在锁紧孔内的锁紧件与检测设备连接，保证了连接的稳固性，从而保证了检测的精度，同时，简化了检测流程，且安全、可靠、方便操作。 

附图说明

图1所示为本实用新型实施例提供的电池测试连接装置的立体结构示意图； 

图2所示为本实用新型实施例提供的主视图。 

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。 

请参阅图1-2，一种电池测试连接装置，包括一用于与电池极柱连接的螺纹杆6以及一与所述螺纹杆6可拆卸连接的用于连接检测设备的锁紧件5，所述螺纹杆6的上端具有一与所述锁紧件5配合的锁紧孔3，所述螺纹杆6的上部侧面具有至少一个用于安装热电偶的探头孔4，所述探头孔4与所述 锁紧孔3相连通。 

为了方便检测设备与所述锁紧件进行连接，保证连接的有效性，进一步的，所述锁紧件5上设有方便所述检测设备夹持的凹陷面7，可确保检测过程中检测设备的信号线连接不松动、近距收集电压信号，保证大电流检测时的采集精度，提高检测的准确性和安全性。 

为了方便对所述锁紧件进行锁紧操作，进一步的，所述锁紧件5的上端具有帽头2，所述帽头2的顶端具有方便通过锁紧工具进行锁紧操作的凹槽1。所述凹槽1可以是一字型槽，也可以是十字型槽。 

进一步的，所述帽头2的外圆周具有用于防止手持该帽头2手动进行锁紧操作时打滑的防滑槽。 

本实用新型实施例中，所述锁紧件5与所述螺纹杆6螺纹连接，具体的，所述锁紧孔3具有内螺纹，所述锁紧件5具有与所述内螺纹配合的外螺纹。通过采用螺纹连接，可以使连接更加牢固、稳定。 

进一步的，所述螺纹杆6的上端具有扩大部，所述探头孔3设于所述扩大部上。 

较优的，所述扩大部为一六面柱体。 

为了方便不同方向上检测的需要，本实用新型实施例中，所述探头孔为三个，均匀设置于所述六面柱上，可以根据检测的需要选择一个方向上的探头孔来安装热电偶，适合各角度使用。