[实用新型]火车气动压紧式油气回收密封装置专用气缸

权利要求书

1.一种火车气动压紧式油气回收密封装置专用气缸，其特征在于：包括介质过流管道和与火车罐车顶部罐口配合的密封盖，沿着密封盖的下表面外沿设有一圈燕尾槽，燕尾槽处装有橡胶密封垫，橡胶密封垫设有与上述燕尾槽配合的做的较硬的燕尾连接部分，为了连接牢固；在燕尾连接部分下方设有做的较软的密封部分，能在密封时补偿罐口平整度误差，提高密封性能；密封盖正中设有介质过流管道通过的安装孔，安装孔旁的密封盖上设有油气回收口，在密封盖下方设有套在介质过流管道外的气缸筒体，所述油气回收口设置在气缸筒体外的密封盖上，气缸筒体两端设有上盖和下盖，上盖的正中开有上孔，在下盖正对上盖的上孔处开有下孔，介质过流管道贯穿上孔和下孔，介质过流管道与上、下孔的孔壁之间设有密封装置，上盖、下盖通过螺栓与密封盖连接为一体，介质过流管道的外壁与气缸筒体的内壁之间构成压力腔，在压力腔内设有活塞，活塞套装在介质过流管道上并与介质过流管道固定连接。

2.根据权利要求1所述的火车气动压紧式油气回收密封装置专用气缸，其特征在于：在上盖上设有与压力腔相通的上腔进气通道，在下盖上设有与压力腔相通的下腔进气通道。

3.根据权利要求1所述的火车气动压紧式油气回收密封装置专用气缸，其特征在于：介质过流管道的上端设有连接法兰。