[实用新型]公交车拉环

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种公交车用拉手，尤其涉及一种公交车拉环。

背景技术

    拉手是公交车上的必备装置，但现有的拉手一般都只能供一个人抓握，乘客较多时拉手就不够用了；另外，拉手的高度一般都是按成年人身高设计的，身高较矮的特殊人群或儿童无法够到拉手。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种公交车拉环，包括支架、连接带和拉环，拉环通过连接带悬吊在支架上，其改进在于：所述拉环由一个母环和多个子环组成，母环通过连接带悬吊在支架上，多个子环悬吊在母环上。

采用前述方案后，由一个母环和多个子环组成的结构体可同时供多个人抓握，极大的缓解了乘客较多时拉手不足的问题。

使用中，可能出现母环和子环同时有人抓握的情况，如果不对子环和母环的相对位置进行固定，子环和母环之间的相对运动可能会夹伤人手，为了解决这一问题，本实用新型还作了如下改进：所述母环和子环之间通过连接体连接；所述连接体由两个连接套和一根连接柱组成，连接柱一端与第一连接套转动连接，连接柱另一端与第二连接套转动连接；母环套接在第一连接套内，且母环和第一连接套之间固定连接；子环套接在第二连接套内，且子环和第二连接套之间固定连接。采用此改进后，人手就不会因子环和母环的相对运动而被夹伤。

为了便于儿童或身高较矮的特殊人群抓握，本实用新型还作了如下改进：所述子环上连接有儿童拉环。从结构中我们可以看出，当母环、子环和儿童拉环都自然下垂时，儿童拉环的高度最低，这就方便了身高较矮的人的抓握。

对于母环而言，它除了起连接子环的作用外，还需要能够供人直接抓握，因此将母环的形状设计为圆环形结构体；对于子环而言，一般是一人一环，因此子环的形状可在圆环形和三角形两种形状中选择采用；由于儿童一般比较顽皮，如果将儿童拉环设计为封闭性的环状结构体，可能会出现儿童将手臂穿套在里面不好取出的问题，故从安全性方面考虑，将儿童拉环形状设计为C形结构体。另外，C形结构的儿童拉环还可在空闲时供乘客将物品挂在上面，为乘客提供方便。

本实用新型的有益技术效果是：扩展了公交车拉环的功能，可以为更多的乘客提供抓握处。

附图说明

    图1、本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种公交车拉环，包括支架1、连接带2和拉环，拉环通过连接带2悬吊在支架1上，其改进在于：所述拉环由一个母环3-1和多个子环3-2组成，母环3-1通过连接带2悬吊在支架1上，多个子环3-2悬吊在母环3-1上。

进一步地，所述母环3-1和子环3-2之间通过连接体连接；所述连接体由两个连接套4和一根连接柱5组成，连接柱5一端与第一连接套4转动连接，连接柱5另一端与第二连接套4转动连接；母环3-1套接在第一连接套4内，且母环3-1和第一连接套4之间固定连接；子环3-2套接在第二连接套4内，且子环3-2和第二连接套4之间固定连接。

进一步地，所述子环3-2上连接有儿童拉环3-3。

进一步地，所述母环3-1形状为圆环形结构体；所述子环3-2形状为圆环形结构体或三角形结构体；所述儿童拉环3-3形状为C形结构体。