[实用新型]铜电解阳极板耳部的新型矫正装置有效
| 申请号: | 201320871177.X | 申请日: | 2013-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN203625502U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 袁子荣;刘朝晖 | 申请(专利权)人: | 云南南星科技开发有限公司 |
| 主分类号: | C25C7/06 | 分类号: | C25C7/06;C25C1/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 650093 云南省昆明市学府路296*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电解 阳极板 耳部 新型 矫正 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及有色金属铜冶炼技术领域,特别是在铜冶炼的电解精炼时阳极整形过程中,一种应用于阳极板两挂耳耳部同时矫正的矫正装置。
背景技术
在铜电解精炼的生产过程中,采用的是消耗阳极来获得高纯度的阴极,即产品。但由于阳极板铸造时拔模斜度的存在和在顶板、取板及运送过程中致使两个挂耳发生变形,使其底面(挂耳与导电板相接触的面)与整个板面不垂直,导致极板上、下的间距不等,从而使电解作业不能正常进行。为使装入电解槽内的阳极板处于铅垂状态、极距准确、均匀、不致短路;为使挂耳与导电板接触良好,提高电流效率,降低能耗,必须对挂耳进行变形矫正处理。目前国内外对阳极挂耳的变形矫正处理采用人工敲打或八杆曲柄滑块肘杆机构,但这些加工方式存在的缺点是生产率低,加工时的定位夹紧不可靠,结构复杂不可靠且工人劳动强度大。不适于大规模工业自动化生产的要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种铜电解阳极板耳部的新型矫正装置,采用液压缸驱动矫正机构,结构简单可靠、操作方便、矫正效果好,能同时矫正两只挂耳的垂直弯曲变形和扭转变形。残极板的厚薄均匀,避免了因残极板掉入电解槽内将电解槽的防腐层破坏的事故发生。减少返料率,提高了电解的综合效益,并适于自动化生产线的生产节拍。
方案为:
一种铜电解阳极板耳部的新型矫正装置是由右砧板、右矫耳机构、机架、横梁组合、推板夹紧机构、左矫耳机构、左砧板、左对中机构、防摆机构和右对中机构构成。其中,右钻板、左砧板均与机架固定连接。右矫耳机构、左矫耳机构均与液压缸组装而成,并分别与横梁组合固定。机架固定于地基上。横梁组合与机架固定连接。推板夹紧机构与液压缸组装而成,并固定在横梁组合4上;左对中机构、右对中机构也和液压缸组装而成,与机架固定。防摆机构与机架底部横梁固定连接。
工作方式:
铜电解精炼前,经浇铸成形的阳极板,通过机组运输工具,从运输链送至推板夹紧机构,推板夹紧机构的液压缸工作,实现阳极板的夹紧并推送阳极板至左、右砧板处,实现左、右挂耳水平放置于相应砧板上。启动左、右对中机构的液压缸进给,实现阳极板左、右间距位置的矫正及夹紧。同时调整防摆机构的摆臂,使阳极板获得正确的前后位置及防止摆动。待矫正的阳极板实现定位夹紧后,启动左、右矫耳机构的2只液压缸向下进给至行程100mm,实现左右挂耳矫正到位。矫正到位后,左、右矫耳机构的2只液压缸向上提起缩回至21mm处停止进给,压紧板脱开挂耳,实现阳极板上位松开。左、右对中机构液压缸活塞杆后退推板离开,实现阳极板左右定位和夹紧的松开。待阳极板定位及夹紧部位松开后,推板夹紧机构的夹紧机构将阳极板夹紧,驱动液压缸带动移动架将阳极板推送至铣削耳部工位,上述矫耳过程自动重复进行。
本实用新型采用液压缸驱动左右矫耳机构、液压缸驱动的定位、夹紧、推送机构,整个装置结构简单、维修拆装方便,结构布局新颖。能同时矫正两只挂耳的垂直弯曲变形和扭转变形。由挂耳变形程度及矫正要求来确定矫正量采用了电液比例伺服控制技术,实现平稳进给、矫正量随机控制。从而使阳极板的光面、侧面和挂耳底面相互垂直,从而保证阳极板装入电解槽内处于铅垂状态和导电排接触良好,短路发生率减少80%;电流效率提高2%;接触线长,接触面好,槽电压每槽减少5mV,每吨电铜的能耗减少直流电10KW·h;残极率减少2%,返料率也减少;残极板的厚薄均匀,避免了因残极板掉入电解槽内将电解槽的防腐层破坏的事故发生。提高了电解的综合效益。生产率可达300块/时,能与阳极制备生产线保持同一节拍,满足自动化生产线的产能要求。适合于大批量、自动化生产中铜电解阳极制备工艺流程的配套装备。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
具体实施方式:
一种铜电解阳极板耳部的新型矫正装置是由右砧板1、右矫耳机构2、机架3、横梁组合4、推板夹紧机构5、左矫耳机构6、左砧板7、左对中机构8、防摆机构9和右对中机构10构成。其中,右钻板1、左砧板7均采用铸钢结构,表面淬硬处理,均用螺栓与机架3固定连接。右矫耳机构2、左矫耳机构6均采用钢结构和液压缸组装而成,都用螺栓分别与横梁组合4固定连接。机架3采用槽钢和钢板焊接而成,用螺栓固定于地基之上。横梁组合4采用槽钢和钢板焊接而成,用螺栓与机架3固定连接。推板夹紧机构5采用钢结构,与液压缸组装而成,用螺栓与横梁组合4固定连接;左对中机构8、右对中机构10均采用钢结构也与液压缸组装而成,用螺栓与机架3固定。防摆机构9采用钢结构组合而成,用螺栓与机架3底部横梁固定连接。
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