[实用新型]一种汽车IGN电源的继电器控制系统有效
| 申请号： | 201320871141.1 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203838502U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 王文成;王勇;刘秀锦;徐辉 | 申请（专利权）人： | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;B60R16/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡玉 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 ign 电源 继电器 控制系统 | ||
1.一种汽车IGN电源的继电器控制系统，其特征在于，包括：
触发器；
VDD电源，所述VDD电源与触发器相连接；
开关模块，与触发器相连接，所述开关模块包括驱动单元和继电器；
反馈模块，所述反馈模块与开关电路相连接；
备份电源，所述备份电源分别与触发器和反馈模块相连接；
主控模块，所述主控模块分别与触发器和反馈模块相连接；以及，
存储模块，所述存储模块与主控模块相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车IGN电源的继电器控制系统，其特征在于，所述触发器为JK触发器，所述JK触发器的J和K连接在一起作为输入端，构成T触发器。
3.根据权利要求2所述的汽车IGN电源的继电器控制系统，其特征在于，所述主控模块为单片机。
4.根据权利要求2所述的汽车IGN电源的继电器控制系统，其特征在于，所述存储模块为EEPROM。
5.根据权利要求2所述的汽车IGN电源的继电器控制系统，其特征在于，还包括MOS管，所述JK触发器的Q端连接至MOS管。
6.根据权利要求5所述的汽车IGN电源的继电器控制系统，其特征在于，所述MOS管与继电器相连接。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的汽车IGN电源的继电器控制系统，其特征在于，所述备份电源通过LDO/DC-DC和二极管连接至触发器。
8.根据权利要求1至6任意一项所述的汽车IGN电源的继电器控制系统，其特征在于，所述主控模块连接至触发器的时钟输入端。
9.根据权利要求1至6任意一项所述的汽车IGN电源的继电器控制系统，其特征在于，所述的备份电源使能信号来自于输出信号。
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