[实用新型]电动巡逻车组合仪表安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装结构，特别是涉及一种电动巡逻车组合仪表安装结构。

背景技术

目前，传统的电动巡逻车在选择电动直流组合仪表时，都选用一般电动车上的电动直流组合仪表，该组合仪表虽然基本上能够满足电动巡逻车的使用需求，但同时存在的问题是，其外观造型不够美观大方，尤其是安装、维修不方便。该组合仪表在用于电动巡逻车时，往往需要从电动巡逻车的仪表台里面向外对其进行安装，这样的弊端便造成了在对组合仪表操作过程中的安装、接线、维修和维护等一系列的困难，从而大大降低了电动巡逻车的组合仪表的安装效率和安装效果，并增加了安装成本。

实用新型内容

为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动巡逻车组合仪表安装结构，使得组合仪表无需从电动巡逻车的仪表台里面即可进行安装，从而安装简便快捷，并且安装效果美观大方，接线、维修和维护方便，进而大大提升安装效率，降低安装成本。

本实用新型的技术方案是：

一种电动巡逻车组合仪表安装结构，用于安装组合仪表本体，其包括安装架和装饰蒙，安装架包括内安装圈、外安装圈以及连接内、外安装圈的中间连接件，通过内、外安装圈和中间连接件在安装架内部形成了用于安装组合仪表本体的仪表腔和用于安装装饰蒙的装饰蒙腔，且装饰蒙腔位于仪表腔之上。装饰蒙为侧壁封闭、顶端及底端中空的筒形结构，且装饰蒙的侧壁外侧与安装架的装饰蒙腔的腔壁内侧紧贴配合，安装架的内安装圈上还设有与组合仪表本体进行螺纹连接的第一螺纹孔，安装架的中间连接件及装饰蒙上分别设有位置对应且孔径相同的第二螺纹孔及第三螺纹孔。

上述电动巡逻车组合仪表安装结构，其中的中间连接件包括均匀分布于内安装圈与外安装圈之间且连接内、外安装圈的第一连接杆、第二连接杆及第三连接杆，且第二连接杆和第三连接杆的长度相等，第一连接杆的长度大于第二连接杆和第三连接杆的长度。

上述电动巡逻车组合仪表安装结构，在装饰蒙的侧壁外侧设有突起，在外安装圈上设有与装饰蒙的突起相配合的凹槽。

上述电动巡逻车组合仪表安装结构，其中第一螺纹孔的数目为4个，且均匀分布于内安装圈上，第二螺纹孔及第三螺纹孔的数目均为3个，且分别对应分布于中间连接件及装饰蒙上。

上述电动巡逻车组合仪表安装结构，其中在装饰蒙的下边沿处还设有橡胶垫圈。

上述电动巡逻车组合仪表安装结构，其中装饰蒙的材料为工程塑料。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设计了包括有安装架和装饰蒙的组合仪表安装结构，且在安装架内部形成了用于安装组合仪表本体的仪表腔和用于安装装饰蒙的装饰蒙腔，实现了组合仪表从仪表台的上面即可进行安装，克服了必须从仪表台里面向外安装组合仪表的方式，避免了由此带来的接线、维修和维护等一系列的困难，从而使得组合仪表的安装简便快捷，并且安装效果美观大方，接线、维修和维护方便，进而大大提升了安装效率，降低了安装成本；

2、本实用新型通过进一步在装饰蒙的侧壁外侧设有突起，在外安装圈上设有与装饰蒙的突起相配合的凹槽，从而更有利于装饰蒙在装饰蒙腔内的位置固定，并通过在装饰蒙的下边沿处还设有橡胶垫圈，使得装饰蒙与组合仪表之间得到了更有效的作用力缓冲，进而保证了该组合仪表安装结构的设计更加科学、合理。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是电动巡逻车组合仪表安装结构的安装架的结构示意图；

图2是该组合仪表安装结构的装饰蒙的结构示意图。

图中：安装架1，装饰蒙2，内安装圈3，外安装圈4，第一螺纹孔5，第二螺纹孔6，第三螺纹孔7，第一连接杆8，第二连接杆9，第三连接杆10。

具体实施方式