[实用新型]多牙多齿螺纹车刀有效

专利信息
申请号: 201320870063.3 申请日: 2013-12-26
公开(公告)号: CN203751357U 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 顾茂众;彭树庆 申请(专利权)人: 上海底特精密紧固件股份有限公司
主分类号: B23B27/00 分类号: B23B27/00
代理公司: 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 代理人: 郑立
地址: 201821 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 多牙多齿 螺纹 车刀
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种车刀,特别是涉及一种多牙多齿螺纹车刀。

背景技术

传统的螺纹加工方法主要采用螺纹车刀车削螺纹或采用丝锥、板牙手工攻丝、套扣。随着数控加工技术的发展,出现了更先进的螺纹加工工具——多牙多齿螺纹车刀,它通过三轴联动加工中心实现螺纹切削。现有的螺纹梳刀由刀柄、刀刃、端面齿垫圈及销子构成,在加工各种牙型较小、长度较短的圆柱及圆锥螺纹时,其加工精度不高;并且还不能加工很多螺纹,如防松楔形螺纹。另外,砂轮等现有的加工工具在一次切削过程中只能加工单线螺纹,不适于加工多线螺纹,即使经过两次切削加工多线螺纹,加工出的螺纹精度也不高;而且,砂轮在加工钛合金等磨削性能较差的材料时,由于磨削温度较高,会使得工件表面发生相变,甚至产生烧伤、裂纹等问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种多牙多齿螺纹车刀,它既适用于加工各种牙型较小、长度较短的圆柱及圆锥螺纹,又适用于加工多线螺纹,并且加工精度较高。

本实用新型所提供的多牙多齿螺纹车刀包括刀头和柄部,刀头固定于柄部;刀头的前端为切削部分,切削部分呈圆台形;刀头的后端为校准部分,校准部分呈圆柱形;刀头表面上具有多个切削刀刃,每个切削刀刃具有楔形齿。

进一步地,切削部分上的每个切削刀刃具有相同的前角和后角。

进一步地,前角大于等于0度,且小于等于20度;后角大于等于0度,且小于等于20度。

进一步地,每个楔形齿具有相同的楔形角。

进一步地,楔形角大于等于0度,且小于等于50度。

进一步地,任意两个相邻切削刀刃之间具有相同的间距。

进一步地,切削部分的锥角大于等于0度,且小于等于30度。

进一步地,多牙多齿螺纹车刀用高速钢制成。

本实用新型所提供的多牙多齿螺纹车刀采用了整体连接结构,与现有螺纹梳刀的杆型结构完全不同,可用于加工各种牙型较小、长度较短的圆柱及圆锥螺纹,也适用于加工多线螺纹,且加工精度较高。用高速钢制作的多牙多齿螺纹车刀还可用于加工磨削性能较差的材料,例如钛合金。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例中多牙多齿螺纹车刀的主视图。

图2为图1中A部分的局部放大图。

图3为图1中多牙多齿螺纹车刀的左视图。

图4为图1中多牙多齿螺纹车刀的立体图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做详细的说明。

如图1至图4所示,在本实用新型的较佳实施例中,多牙多齿螺纹车刀包括柄部1和刀头2,刀头2固定于柄部1;刀头2的前端为切削部分4,切削部分4呈圆台形;刀头的后端为校准部分3,校准部分3呈圆柱形;刀头2表面上具有多个切削刀刃,每个切削刀刃具有楔形齿。

切削部分4上的每个切削刀刃具有相同的前角7和后角8。前角7大于等于0度,且小于等于20度;后角8大于等于0度,且小于等于20度。每个楔形齿具有相同的楔形角6。楔形角6大于等于0度,且小于等于50度。任意两个相邻切削刀刃之间具有相同的间距。切削部分4的锥角5大于等于0度,且小于等于30度。

在其他实施例中,切削刀刃也可根据实际需要设计为其他齿形,只要其相邻切削刀刃之间的间距等于待加工螺纹的螺距且切削刀刃的齿形与待加工的螺纹齿形匹配即可。

多牙多齿螺纹车刀适用于加工各种牙型较小、长度较短的圆柱及圆锥螺纹;在车削圆锥螺纹时,多牙多齿螺纹车刀的轴线与工件轴线的夹角等于工件螺纹圆锥角的一半。多牙多齿螺纹车刀还可用于加工多线螺纹;在加工多线螺纹时,工件旋转一周,多牙多齿螺纹车刀沿轴线移动一个导程。

多牙多齿螺纹车刀可用高速钢制作,其硬度较高,适用于加工钛合金等磨削性能较差的材料,可替代砂轮在螺纹磨床上加工螺纹,而不会产生烧伤、裂纹等问题。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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