[实用新型]前悬挂手工装配线有效
| 申请号: | 201320869543.8 | 申请日: | 2013-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN203667461U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 陈洋;张明乔;陈凯丽 | 申请(专利权)人: | 杭州亚冠实业有限公司 |
| 主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 311201 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬挂 手工 装配线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装配线,尤其涉及一种前悬挂手工装配线,用于汽车零部件的装配。
背景技术
现有技术中的装配生产线,都是单独独立的,等各配件都好之后,再用人工进行搬送,然后再进行装配,一方面人工的搬送浪费了大量的时间,各零件搬来搬去容易损坏,同时影响装配的效率与精度。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种连续性高,能同时进行装配和输送,大大提高工作效率,同时提高产品质量的前悬挂手工装配线。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种前悬挂手工装配线,包括装配架,所述的装配架的左侧端设有左升降架,所述的装配架的右侧端设有右升降架,所述的左升降架中设有左升降输送带,所述的装配架中设有工装链板,所述的右升降架中设有右升降输送带,所述的左升降输送带、工装链板和右升降输送带呈同一直线状相互连接,所述的工装链板通过倍速链导轨相传动,所述的装配架的上方设有与装配架相固定的线体支架,所述的线体支架中设有配件线体带,所述的线体支架的上部设有灯支架,所述的支灯架底部的两侧端分别设有与工装链板相对应的双管防护灯。
作为优选,所述的左升降输送带和右升降输送带分别通过升降机相升降,所述的装配架底部设有可调脚。
此结构是为了更好的装配产品,能快速对工装链板上的产品进行装配的任务,大大提高了产品的装配效率,减少人工操作。
因此,本实用新型的前悬挂手工装配线,结构紧凑,提高操作效率,提高自动化程度,降低产品损坏的风险。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1和图2所示,一种前悬挂手工装配线,包括装配架1,所述的装配架1的左侧端设有左升降架2,所述的装配架1的右侧端设有右升降架3,所述的左升降架2中设有左升降输送带4,所述的装配架1中设有工装链板5,所述的右升降架3中设有右升降输送带6,所述的左升降输送带4、工装链板5和右升降输送带6呈同一直线状相互连接,所述的工装链板5通过倍速链导轨7相传动,所述的装配架1的上方设有与装配架1相固定的线体支架8,所述的线体支架8中设有配件线体带9,所述的线体支架8的上部设有灯支架10,所述的支灯架10底部的两侧端分别设有与工装链板5相对应的双管防护灯11。所述的左升降输送带4和右升降输送带6分别通过升降机12相升降,所述的装配架1底部设有可调脚13。
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