[实用新型]具有挡油结构的压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机，具体涉及一种具有挡油结构的压缩机。

背景技术

现有技术中的全封闭旋转式压缩机，通常由顶盖101、外壳102、定子103、底脚104、转子105、储液器106、泵体107和底盖108组成，如图1所示。当压缩机通电运行时，定子103产生磁场使转子105旋转，并带动泵体107转动，此时，低温低压的气态冷媒从储液器106进入泵体107，并在泵体107内被压缩成高温高压的气态冷媒被排出。然而，被排出的高温高压的气态冷媒中混有冷冻机油，当高温高压的气态冷媒流经转子顶端附近时，旋转的顶平衡块会加速冷冻机油的雾化，雾化的冷冻机油随高温高压的气态冷媒经排气管进入到空调系统中，气态冷媒中若含有过多的冷冻机油会影响空调换热系统的传热，降低空调能效，而压缩机内的油量也会随之减少，影响压缩机的润滑，降低压缩机的可靠性。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提出了一种具有挡油结构的压缩机，能够有效降低压缩机运行时的吐油量。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

具有挡油结构的压缩机，包括转子、定子、储液器、泵体和外壳，转子位于定子内侧并与定子共同装配到外壳内部，所述转子顶端设置有一挡油结构，该挡油结构具有一圆形底板和一连接在圆形底板外边沿周圈上的环状立板，圆形底板的直径大于或等于转子的外径，在圆形底板的中部开设有通孔。

进一步，所述环状立板采用直筒状结构或倒圆台状结构。

进一步，所述转子包括铁心、上铝锭和顶平衡块，顶平衡块位于上铝锭的上方，所述挡油结构位于顶平衡块的上方并与顶平衡块共同铆接到上铝锭上。

进一步，所述挡油结构是由金属板材制成的。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型述及的压缩机结构简单、成本低廉，在转子顶端设置一挡油结构，该挡油结构具有一圆形底板和一连接在圆形底板外边沿周圈上的环状立板，当高温高压的气态冷媒流经转子顶端附近时，冷冻机油被雾化前就被甩到挡油结构上，此时，在离心力的作用下重量大的冷冻机油从高温高压的气态冷媒中分离出来甩到定子线圈或外壳上，然后回流到压缩机底部，能够有效避免冷冻机油随高温高压的气态冷媒一起排入到空调系统内，利于降低压缩机运行时的吐油量，提高空调系统的能效，同时还能保证压缩机内部油量充足，提高压缩机的工作可靠性；环状立板的设置，能够更好提升挡油结构的挡油效果。

附图说明

图1为现有技术中压缩机的结构示意图；

图2为本实用新型中具有挡油结构的压缩机的结构示意图；

图3为图2中挡油结构的一种结构示意图的俯视图；

图4为图3中挡油结构的侧视图；

图5为图2中挡油结构的另一种结构示意图的俯视图；

图6为图5中挡油结构的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

结合图2至6所示，具有挡油结构的压缩机，包括转子201、定子202、储液器203、泵体204和外壳205，转子201位于定子202内侧并与定子202共同装配到外壳205内部。转子201顶端设置有一挡油结构206，挡油结构206跟随转子201同步旋转。

挡油结构206具有一圆形底板2061和一环状立板2062，环状立板2062连接在圆形底板的外边沿周圈上，环状立板2062位于圆形底板2061的上方，圆形底板2061的直径大于或等于转子201的外径，在圆形底板2061的中部开设有通孔2063。优选地，环状立板2062可采用直筒状结构，如图4所示，或采用倒圆台状结构，如图6所示。在圆形底板2061除去通孔2063的表面上设置有安装孔2064。挡油结构206是由金属板材制成的。

转子201包括铁心2011、上铝锭2012和顶平衡块，顶平衡块位于上铝锭的上方，挡油结构206位于顶平衡块的上方并与顶平衡块共同铆接到上铝锭2012上。

当压缩机通电运转时，定子202产生磁场，使转子201旋转，并带动泵体204转动，此时，低温低压的气态冷媒从储液器203进入泵体204，在泵体204内被压缩成高温高压的气态冷媒并被排出，被排出的高温高压的气态冷媒中混有冷冻机油，如图2箭头方向所示，当高温高压的气态冷媒流经转子顶端附近时，冷冻机油在被雾化前就被甩到挡油结构206上，此时，在离心力的作用下重量大的冷冻机油从高温高压的气态冷媒中分离出来，甩到定子202线圈或外壳205上，回流到压缩机底部，有效避免了冷冻机油随高温高压的气态冷媒一起排入到空调系统内，降低了压缩机的吐油量，提高了空调系统的能效和压缩机的可靠性。