[实用新型]多功能一体框架式交通信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯，具体涉及一种多功能一体框架式交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。传统的交通信号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成。

但是传统的交通信号灯多为单功能的，比如负责机动车、负责行人和负责非机动车的交通信号灯多为分开独立存在的，造成道路两侧交通信号灯林立的情况，不仅让行人车辆辨识交通信号灯困难，也造成了道路维护修正的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能一体框架式交通信号灯，解决了传统的交通信号等功能单一、建设成本高的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种多功能一体框架式交通信号灯，包括框架式立柱和框架式横梁，所述框架式横梁水平固定在框架式立柱的上部并被框架式立柱分为长段和短段，在所述长段的上部设置有嵌入式LED显示屏，长段的下部设置有交通信号倒计时数字显示器、通行和转弯交通LED信号灯和掉头行驶交LED通信号灯，在所述短段设置有自行车通行通道LED提示灯和自行车通行LED信号灯。

更进一步的技术方案是，所述框架式立柱的下部设有导流提示牌。

更进一步的技术方案是，所述交通信号倒计时数字显示器、通行和转弯交通LED信号灯、掉头行驶交LED通信号灯、自行车通行通道LED提示灯和自行车通行LED信号灯均分别由红黄绿三种颜色的LED灯组成。

更进一步的技术方案是，所述交通信号倒计时数字显示器、通行和转弯交通LED信号灯、掉头行驶交LED通信号灯和自行车通行LED信号灯的上方均安装有遮雨板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：不仅外形结构紧凑美观，而且能完全满足机动车辆交通信号指示及非机动车辆交通信号指示的需要，避免了交通提示灯“林立”的现象，让行人更容易辨识，也在一定程度上降低了车祸概率。

附图说明

图1为本实用新型一种多功能一体框架式交通信号灯一个实施例的结构示意主视图。

图2为图1的立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1和图2示出了本实用新型一种多功能一体框架式交通信号灯的一个实施例：一种多功能一体框架式交通信号灯，包括框架式立柱1和框架式横梁2，所述框架式横梁2水平固定在框架式立柱1的上部并被框架式立柱1分为长段和短段，在所述长段的上部设置有嵌入式LED显示屏6，长段的下部设置有交通信号倒计时数字显示器3、通行和转弯交通LED信号灯4和掉头行驶交LED通信号灯5，在所述短段设置有自行车通行通道LED提示灯7和自行车通行LED信号灯8。

其中所述框架式立柱1可以采用满足支撑强度要求的矩形钢管或者圆形钢管焊接成需要的结构尺寸及外观造型；所述框架式横梁2可以采用满足支撑强度要求的矩形钢管或者圆形钢管焊接成需要的结构尺寸及外观造型；所述交通信号倒计时数字显示器3用于显示相应的转弯交通LED信号灯4变化剩余时间；所述嵌入式LED显示屏6可以变换各种文字显示,可以按照需要设置不同的显示内容,文字可以滚动显示,文字颜色可以变换，可以提示交通信号灯的状态也可以宣传政策法规、城市宣言、市政广告、商业广告等，是很好的广告宣传窗口，对创建文明城市，教导市民，感化市民很有实用价值；自行车通行通道LED提示灯7用于指示对应的下方道路是专用于自行车辆行驶；自行车通行LED信号灯8用于指示自行车辆是否可以通行的交通信号灯。

根据本实用新型一种多功能一体框架式交通信号灯的一个优选实施例：一种多功能一体框架式交通信号灯，包括框架式立柱1和框架式横梁2，所述框架式横梁2水平固定在框架式立柱1的上部并被框架式立柱1分为长段和短段，在所述长段的上部设置有嵌入式LED显示屏6，长段的下部设置有交通信号倒计时数字显示器3、通行和转弯交通LED信号灯4和掉头行驶交LED通信号灯5，在所述短段设置有自行车通行通道LED提示灯7和自行车通行LED信号灯8，所述框架式立柱1的下部设有导流提示牌9，所述导流提示牌9例如黄黑相间的斜杠提示标记。当然，框架式立柱1的下部也可以采用钢板或者反光材料等设计成美观大方的外观形状，用于美化环境及缓解交通参与者的视角疲劳。