[实用新型]具砂芯的引轮体砂型有效

专利信息
申请号: 201320868614.2 申请日: 2013-12-26
公开(公告)号: CN203635861U 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 王丹兵;刘斌 申请(专利权)人: 泉州市泉永机械发展有限公司
主分类号: B22C9/02 分类号: B22C9/02;B22C9/20;B22C9/08
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 李秀梅
地址: 362600 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 具砂芯 引轮体 砂型
【说明书】:

技术领域

实用新型属于砂芯铸造领域,涉及具砂芯的引轮体砂型。

背景技术

砂型铸造—在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。

制造砂型的材料称为造型材料,用于制造砂型的材料习贯上称为型砂,用于制造砂芯的造型材料称为芯砂。通常型砂是由原砂(山砂或河砂)、粘土和水按一定比例混合而成,其中粘土约为9%,水约为6%,其余为原砂。有时还加入少量如煤粉、植物油、木屑等附加物以提高型砂和芯砂的性能。型砂和芯砂的质量直接影响铸件的质量,型砂质量不好会使铸件产生气孔、砂眼、粘砂、夹砂等缺陷。

砂型铸造用的是最流行和最简单类型的铸件已延用几个世纪。砂型铸造是用来制造大型部件,如灰铸铁,球墨铸铁,不锈钢和其它类型钢材等工序的砂型铸造。其中主要步骤包括绘画,模具,制芯,造型,熔化及浇注,清洁等。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供具砂芯的引轮体砂型,提高铸造得到的产品的质量。

本实用新型采用如下技术方案:

具砂芯的引轮体砂型,其特征在于:包括上箱和下箱,下箱内采用型砂形成有引轮体模腔,所述引轮体模腔内形成有内孔,所述内孔内设有砂芯,所述砂芯的上部形成有锥形部,所述内孔上方设有冒口,所述引轮体模腔顶部端面设有排气孔,底部连接横浇道,横浇道的另一端连接直浇口。

优选的,所述型砂采用树脂砂。

优选的,所述锥形部的斜度为30~60度。

具体的,所述冒口、所述直浇口和所述引轮体模腔采用铝模成型,所述排气孔采用塑料管成型。

由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型通过采用上述技术方案,砂芯的上部形成有锥形部,能增加补缩通道,大大提高冒口的补缩能力,防止铸件内部产生缩松、缩孔等铸造缺陷。

附图说明

图1是具体实施方式的具砂芯的引轮体砂型的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示的具砂芯的引轮体砂型,包括上箱10和下箱20,下箱20内采用型砂形成有引轮体模腔30,引轮体模腔30内形成有内孔31,内孔31内设有砂芯40,砂芯40的上部形成有锥形部41,锥形部41的斜度为30~60度,内孔31上方设有冒口50,引轮体模腔30顶部端面设有排气孔60,底部连接横浇道70,横浇道70的另一端连接直浇口80,型砂采用树脂砂,冒口50、直浇口80和引轮体模腔30采用铝模成型,排气孔60采用塑料管成型。若砂芯40为圆柱体,则补缩通道较小,补缩能力差,容易在图1中的虚线圈90处产生缩松、缩孔等缺陷。

上述仅为本实用新型的一个具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

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