[实用新型]一种撞击式金属管抗疲劳强度检验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车生产制造辅助装置技术领域，特别是涉及一种撞击式金属管抗疲劳强度检验装置。

背景技术

自行车是最为传统的交通工具，其具有方便快捷、节能环保的特点。目前，随着人们生活品质的不断提高，以及人们环保的意识的不断加强，自行车在人们的生活中越来越多的被使用，尤其是山地车和公路车等功能性较强的自行车，更是逐渐成为一种生活文化越来越受到人们的欢迎。

自行车车架是自行车的主体部分，自行车车架的质量决定自行车整体质量，自行车的车架由金属管体构成，金属管的疲劳强度决定自行车的质量和自行车的使用寿命，目前，生产自行车的企业中没有对构成自行车车架的金属管进行疲劳强度检测的专业设备，且生产自行车的企业多为中小型企业，受条件限制，基本不对金属管的抗疲劳强度进行检验，自行车的质量难以保证。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、制造容易、可以保证自行车车架产品质量的撞击式金属管抗疲劳强度检验装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种撞击式金属管抗疲劳强度检验装置，其特征在于：包括底板，所述底板上设有用于分别固定金属管两端的夹紧装置，所述两个夹紧装置之间设有龙门架，所述龙门架安装在所述底板上，所述龙门架上安装有套管，所述套管内插装有插管，所述套管内设有弹簧，所述弹簧设有所述套管与插管之间，所述套管和所述插管同轴且轴线竖直设置，所述插管的下端连接橡胶轮，所述插管的一侧设有从动拨杆；所述龙门架上安装有转盘以及用于驱动转盘转动的驱动电机，所述转盘上设有可以拨动所述从动拨杆的主动拨杆。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述夹紧装置包括下夹紧块和上夹紧块，所述上夹紧块和下夹紧块通过紧固件连接，所述下夹紧块的上面、上夹紧块的下面为弧面。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，即设计一种新型的金属管抗疲劳强度检验装置，本装置结构简单、制造成本低、可以通过对金属管的定点反复冲击来检测金属管试件的抗疲劳强度，从而使生产者深入了解由金属管焊接构成的自行车车架的整体质量和使用寿命，保证产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、底板；2、金属管；3、夹紧装置；4、龙门架；5、套管；6、插管；7、弹簧；8、橡胶轮；9、从动拨杆；10、转盘；11、驱动电机；12、主动拨杆。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种撞击式金属管抗疲劳强度检验装置，包括底板1，底板1为金属板体，所述底板1上设有用于分别固定金属管2两端的夹紧装置3，本实施例中，所述夹紧装置包括下夹紧块和上夹紧块，所述上夹紧块和下夹紧块通过紧固件连接，所述下夹紧块的上面、上夹紧块的下面为弧面，金属管试件的两端可以通过紧固件压紧在上夹紧块和下夹紧块之间，以实现对金属管的固定，紧固件为螺栓。所述两个夹紧装置3之间设有龙门架4，所述龙门4架安装在所述底板1上，所述龙门架4上安装有套管5，所述套管5内插装有插管6，所述套管5内设有弹簧7，所述弹簧7设于所述套管5与插管6之间，所述套管5和所述插管6同轴且轴线竖直设置，所述插管6的下端连接橡胶轮8，所述插管6的一侧设有从动拨杆9，橡胶轮8的位置的正下方为被固定的金属管2的试件。所述龙门架4上安装有转盘10以及用于驱动转盘10转动的驱动电机11，转盘10通过转轴安装在龙门架4上，驱动电机11通过紧固件固定在龙门架4的上部，驱动电机11具有输出轴，驱动电机11的输出轴通过链条联接转盘10，所述转盘10上设有可以拨动所述从动拨杆9的主动拨杆12。

工作方法：

金属管2的试件利用夹紧装置3固定，金属管2的试件设于橡胶轮8的正下方，橡胶轮8在弹簧7的作用之下顶压金属管2的试件。驱动电机11工作带动转盘10转动，转动的转盘10令主动拨杆12反复拨动从动拨杆9，每次从动拨杆9被拨动，插管6竖直向上回缩并使橡胶轮8与金属管2的试件分离，主动拨杆12与从动拨杆9分离的时刻，橡胶轮8在弹簧7的作用下撞击金属管2的试件，以此实现对金属管2的试件的撞击试验，以检验金属管的抗疲劳强度。