[实用新型]一种桁架式桥梁检测车的非对称式剪刀架举升机构

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁检测领域，涉及桥梁检测车举升装置，具体涉及一种桁架式桥梁检测车的非对称式剪刀架举升机构。

背景技术

随着我国经济的不断发展，公路桥梁的数目急剧增加，桁架式桥梁检测车的应用也越来越广泛。由于公路桥梁隔音墙，防抛网等的应用，使得对桥梁检测车的垂向跨度的要求在不断的提高。目前国内外的桁架式桥梁检测车的举升机构主要采用的是对称式结构，即内、外剪刀架的长度相等，当对称式结构与非对称式结构的外剪刀架的长度一样时，对称式结构的垂向跨度明显低于非对称式结构，且内剪刀架的长度明显长于非对称式结构，这样即增加了制造成本，又使得整车的自重增加，在工作状态时，对称式结构的内、外剪刀架与路面都成一定的角度，所以必须在内、外剪刀架内部增设一个人行过道，这样不仅使得结构变得复杂而且增加了制造的成本。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种桁架式桥梁检测车的非对称式剪刀架举升机构，解决解决对称式剪刀架举升机构垂向跨度有限，结构复杂、体积大重量重的技术问题。

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种桁架式桥梁检测车的非对称式剪刀架举升机构，包括回转底座、翻转架、升降机构和升降架，升降架安装在升降机构顶部，升降机构底部安装在翻转架上，翻转架的一端铰接在回转底座上，翻转架底部和回转底座之间安装有翻转油缸实现翻转架绕铰接点翻转；所述的升降机构包括设置在升降架上的两根平行的升降架滑杆和设置在翻转架上的两根平行的翻转滑杆；

升降架滑杆和翻转滑杆之间安装有内剪刀架和外剪刀架，内剪刀架的中间位置转动式安装在外剪刀架内侧的中间位置形成“剪刀”状交叉，内剪刀架靠近升降架的一端铰接在能够沿着升降架滑杆滑动的第一滑套上，外剪刀架靠近升降架的一端铰接在能够沿着升降架滑杆滑动的第二滑套上，内剪刀架靠近翻转架的一端铰接在翻转架的端部；外剪刀架靠近翻转架的一端铰接在能够沿着翻转滑杆滑动的第三滑套上；翻转架上与内剪刀架铰接的端部两侧还分别铰接有举升油缸的一端，两个举升油缸的另一端分别铰接在外剪刀架两侧的中间位置，长油缸的一端铰接在升降架上，长油缸的另一端与第一滑套铰接；

所述的外剪刀架的长度大于内剪刀架的长度，内剪刀架上铺设有过道钢板。

本实用新型还具有如下技术特征：

所述的外剪刀架的长度与内剪刀架的长度比为（1.22～2.24）：1。

本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：

本实用新型的外剪刀架的长度比内剪刀架的长度要长，形成非对称式结构，大大增加了举升机构的垂向跨度，减轻了举升装置的整体重量，缩短了工作状态时使得内剪刀架处于水平位置举升油缸所需要的行程，内剪刀架处于水平位置时可以供工作人员行走，省去现有举升机构的人行过道结构，使得结构更加的简单，预留给行人通过的空间进一步增加，便于工作人员桥梁检测作业。

附图说明

图1是本实用新型的回收状态结构示意图。

图2是本实用新型的举升状态结构示意图。

图3是本实用新型的工作状态结构示意图。

图4是本实用新型的侧视结构示意图。

图中各个标号的含义为：1-回转底座，2-升降机构，3-升降架，4-翻转油缸，5-升降架滑杆，6-翻转滑杆，7-外剪刀架，8-内剪刀架，9-第一滑套，10-第二滑套，11-第三滑套，12-举升油缸，13-过道钢板，14-翻转架,15-长油缸。

以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。

具体实施方式

以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。

遵从上述技术方案，如图1至图4所示，本实施例给出一种桁架式桥梁检测车的非对称式剪刀架举升机构，包括回转底座1、翻转架14、升降机构2和升降架3，升降架3安装在升降机构2顶部，升降机构2底部安装在翻转架14上，翻转架14的一端铰接在回转底座1上，翻转架14底部和回转底座1之间安装有翻转油缸4实现翻转架14绕铰接点翻转；所述的升降机构2包括设置在升降架3上的两根平行的升降架滑杆5和设置在翻转架14上的两根平行的翻转滑杆6；