[实用新型]一种汽车扶手箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车扶手箱。

背景技术

汽车扶手箱位于车内的驾驶座位与副驾驶座位之间，用于存放一些物品和供驾驶员手臂的放置，以缓解长时间驾车的疲劳。

现有的汽车扶手箱的高度和长度是一定的，而不同身高的人对扶手箱的高度和长度要求程度不同，因此，现有的汽车扶手箱无法满足不同身高人群的不同需求。

综上所述，如何满足不同身高人群对汽车扶手箱的高度和长度的不同需求，提高驾车舒适度，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车扶手箱，以满足不同身高人群对汽车扶手箱的高度和长度的不同需求。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种汽车扶手箱，包括箱盖，所述箱盖包括上盖组件、下盖和升降总成器；所述升降总成器安装于所述上盖组件和所述下盖之间；

所述升降总成器包括：与所述上盖组件固定的总成器上板；所述总成器上板上设置有高位卡槽；

与所述下盖固定的总成器下板，所述总成器下板上设置有卡钩；

前后布置于所述总成器上板和所述总成器下板之间的前摆支撑板和后摆支撑板，所述前摆支撑板和所述后摆支撑板的两端均分别枢接于所述总成器上板和所述总成器下板上；

穿插于所述总成器上板内的开关连动杆，所述开关连动杆上开设有与所述卡钩配合卡位的卡孔，所述开关连动杆上设置有第一止推面；所述开关连动杆的末端与所述总成器上板之间通过压缩弹性件弹性抵接；

用于推动所述前摆支撑板和所述后摆支撑板绕其与所述总成器下板枢接部位向前摆动的弹力推动件；

枢接于所述前摆支撑板上的前摆止动板，所述前摆止动板上设置有可与所述高位卡槽配合卡紧的高位锁钩以及可与所述第一止推面抵接的第二止推面，所述前摆止动板与所述前摆支撑板枢接的位置设置有用于推动所述前摆止动板向上转动的止动板扭簧。

优选地，上述汽车扶手箱中，所述弹力推动件包括：

枢接所述总成器下板和所述前摆支撑板的前摆支撑轴；

套接于所述前摆支撑轴上的用于推动所述前摆支撑板向前转动的前摆扭簧。

优选地，上述汽车扶手箱中，所述弹力推动件还包括：

枢接所述总成器下板和所述后摆支撑板的后摆支撑轴；

套接于所述后摆支撑轴上的后摆扭簧。

优选地，上述汽车扶手箱中，所述压缩弹性件为压缩弹簧。

优选地，上述汽车扶手箱中，还包括固定于所述前摆支撑板外侧的前摆支撑板外壳。

优选地，上述汽车扶手箱中，所述总成器上板与所述前摆支撑板、所述后摆支撑板之间分别通过前摆固定轴、后摆固定轴转动连接。

优选地，上述汽车扶手箱中，所述前摆止动板与所述前摆支撑板之间通过止动板轴转动连接。

优选地，上述汽车扶手箱中，所述上盖组件包括固定连接的上盖和中盖，所述上盖为流线形结构，所述上盖和所述中盖均与所述总成器上板固定连接。

优选地，上述汽车扶手箱中，还包括安装在所述上盖外部且与所述开关连动杆的端部连接的升降总成器开关。

优选地，上述汽车扶手箱中，还包括设置在所述上盖外部的开关装饰盖，所述升降总成器开关套设于所述开关装饰盖内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的汽车扶手箱，箱盖由上盖组件、下盖和安装于上盖组件和下盖之间的升降总成器组成，升降总成器的总成器上板、总成器下板、前摆支撑板和后摆支撑板组成四连杆机构，使总成器上板在前摆支撑板、后摆支撑板以及弹性推动件的联合作用下向前并向上机械移动，并通过前摆止动板与总成器上板的高位卡槽之间的配合限位，使总成器上板定位在高处，从而实现箱盖的升高和加长，通过总成器下板上的卡钩与开关连动杆上的卡孔之间的配合卡固、以及开关连动杆与总成器上板之间通过压缩弹性件弹性抵接，实现箱盖在低位时的锁合，从而满足了不同身高人群对汽车扶手箱的高度和长度的不同需求，提高了驾车舒适度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车扶手箱的处于升高加长状态的结构示意图；