[实用新型]一种汽车管夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车连接件领域，具体地说，涉及的是一种新型的汽车管夹。

背景技术

市面上汽车管夹的种类很多，但实际应用中一般都需要管夹具有装配力小、拔出力大、减震等性能。

目前汽车管夹普遍存在装配力与拔出力难以协调，一般装配力小的也容易拔出，不容易拔出的装配也困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种新型的汽车管夹，该管夹可以降低装配力，提高拔出力，还能起到减震的作用。

为实现上述的目的，本实用新型所述的一种汽车管夹，包括支架、内舌片和活动片，其中：所述支架和所述内舌片为同心的圆弧状结构，该圆弧状结构形成的空间用于容纳汽车管路，所述内舌片设置于所述支架的内圈，所述支架的一端和所述内舌片相连，所述支架的另一端设置活动片，所述内舌片的另一端和活动片的另一端能配合锁定管路。

优选的，所述内舌片的端部设置有与活动片匹配的卡孔，所述活动片能压下推入该卡孔，实现管路锁定。

优选的，所述内舌片为弹性材料制成。

优选的，所述支架和所述内舌片的圆弧状结构，其圆弧角度在180°以上。

本实用新型初始状态时活动片呈自由状态；当管路从弧形的开口慢慢压入时，薄薄的内舌片受挤压很容易变形并往外张开，管路进入后被内舌片包住，把活动片压下推入到内舌片端部的卡孔内，即能实现对管路的锁定，管路很难被拔出；拆卸管路时，只需按压内舌片的端部并使其变形，活动片会弹开，管路就很容易被取出。

本实用新型有益效果：本实用新型主要应用于汽车管夹，可以使管夹同时具有装配力小，拔出力大，减震等性能。该新型管夹的结构能同时满足装配力小，拔出力大的要求，还具备较好的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型装配中的示意图；

图3为本实用新型装配完成的示意图。

图中：1为支架，2为内舌片，3为活动片，4为管路，5为卡孔。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。

如图1、2、3所示，本实施例提供一种新型的汽车管夹，包括支架1、内舌片2和活动片3，其中：支架1和内舌片2为同心的圆弧状结构，该圆弧状结构形成的空间用于容纳汽车管路4，内舌片2设置于支架1的内圈，支架1的一端和所述内舌片2相连，所述支架1的另一端设置活动片3，所述内舌片2的另一端和活动片3的另一端能配合锁定管路4。

本实施例中，所述内舌片2的端部设置有与活动片3匹配的卡孔5，活动片3压下推入该卡孔5即锁定管路4。

本实施例中，所述内舌片2为弹性材料制成，一方面方便管路4的装配和拆卸，另一方面利用弹性材料的特性起到一定的减震效果。

本实施例中，所述支架1和所述内舌片2的圆弧状结构，其圆弧角度在180°以上，以便更好的锁定管路4。

本实施例的装配过程：

1.管路4装配前，活动片3张开呈自由状态（如图1所示），管路4压入时内舌片2很容易变形向外张开，让管路4轻松的装入被内舌片2包住（如图2所示），然后把活动片3压下推入到内舌片2的卡孔5卡住，管路4就很难被拔出了（如图3所示）；

2.当要拆卸管路4的时候，按压内舌片2的端部使其变形，活动片3就会弹开，管路4就很容易被取出了。

本实用新型所述的一种新型的汽车管夹，可以降低装配力，提高拔出力，还能起到减震的作用。本实用新型结构简单，方便实用。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。