[实用新型]一种汽车风门连杆防脱装置有效
申请号: | 201320865973.2 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN203719068U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 唐金洲 | 申请(专利权)人: | 天合(宁波)电子元件紧固装置有限公司 |
主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 沈履君 |
地址: | 315806 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 风门 连杆 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰领域,具体地说,涉及的是一种汽车风门连杆防脱装置。
背景技术
风门连杆是汽车出风口的常用件,用于连接风门,控制风门开闭.现出风口风门连杆结构不牢靠,容易脱落,特别是在运输的过程中出现脱落的情况,经常会遭到客户的投诉。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足,提供一种汽车风门连杆防脱装置,通过增加一个小的弹片,即可有效解决风门连杆脱落的情况。
为实现上述的目的,本实用新型所述的一种汽车风门连杆防脱装置,包括风门连杆和弹片,其中:风门与风门连杆连接的一端设有弹片,风门连杆的一端设有凸起,所述弹片与所述风门的中心呈一夹角,所述风门连杆的中心设有一空腔,该空腔用于容纳所述弹片;所述风门上部设有一凹槽,该凹槽用于容纳所述凸起。
优选的,所述弹片与风门一体成型。
优选的,所述弹片与风门中心的夹角为一锐角,通过该夹角和弹片加固风门的安装。
优选的,所述风门连杆端部的内侧设有一斜坡,该斜坡与所述弹片的角度相配合,以便风门连杆插入风门。
优选的,所述弹片材料为塑料,或者其他弹性材料。
本实用新型在原有技术上增加一个小的弹片,该弹片与凸起配合,在凸起进入凹槽,弹片进入空腔之后,风门的固定通过弹片的弹力夹紧以及凹槽和凸起的配合,即可有效解决风门连杆脱落的情况,对制造和安装没有产生影响。本实用新型结构简单,方便实用。
附图说明
图1为现有技术平面结构示意图;
图2为本实用新型平面结构示意图;
图3为本实用新型结构示意图。
图中:1为风门连杆,2为风门,3为弹片,4为凸起。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释,但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。
如图1所示,风门连杆是1汽车出风口的常用件,用于连接风门2、控制风门2的开闭,现有技术中,风门连杆1结构不牢靠,容易与风门2脱落,特别是在运输过程中出现脱落。
如图2、3所示,本实施例提供一种汽车风门连杆防脱装置,包括风门连杆1和弹片3,其中:风门2与风门连杆1连接的一端设有弹片3,风门连杆1的一端设有凸起4,所述弹片3与所述风门2的中心呈一夹角,所述风门连杆1的中心设有一空腔,该空腔用于容纳所述弹片3;所述风门2上部设有一凹槽,该凹槽用于容纳所述凸起4。
优选的,所述弹片3与风门2一体成型。
优选的,所述弹片2与风门2中心的夹角为一锐角,通过该夹角和弹片3加固风门2的安装。
优选的,所述风门连杆1端部的内侧设有一斜坡,该斜坡与所述弹片3的角度相配合,以便风门连杆1插入风门2。
本实施例中,所述弹片3材料为塑料。
本实用新型在原有技术上增加一个小的塑料弹片,即可有效解决风门连杆脱落的情况,对制造和安装没有产生影响。本实用新型结构简单,方便实用。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
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