[实用新型]360度旋转的汽车出风口控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车出风口领域，具体地说，涉及的是一种360度旋转的汽车出风口控制装置。

背景技术

目前市面上出风口风门打开关闭的控制方式有很多种，一般通过连杆连接拨轮和风门，拨动拨轮来使得风门进行开和闭的运动。大多数出风口采用前排叶片固定在壳体上，叶片能沿着固定轴翻转，并不旋转，而风门开关是利用拨轮，连杆机构，转动拨轮带动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种360度旋转的汽车出风口控制装置，采用该装置可以在实现叶片翻转并旋转的同时，节约车内饰的空间设计，节约零件成本。

为实现上述的目的，本实用新型所述的一种360度旋转的汽车出风口控制装置，包括基座、万向节和连杆，其中：基座安装于出风口风门上，万向节安装于基座上，连杆的一端连接万向节、另一端连接前排叶片。

优选的，所述万向节设有用于安装连杆的球形孔。

优选的，所述连杆与万向节连接的一端为球形，且该球形与万向节的球形孔相配合。

本实用新型有益效果：可以在没有拨轮的情况下，叶片既能翻转又能旋转的情况下，控制风门打开，关闭；结构简单，在实现功能机构的同时，节约了车内饰的空间设计，节约了零件成本，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型侧视图。

图中：1为基座，2为万向节，3为连杆，4为叶片。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，本实施例提供一种360度旋转的汽车出风口控制装置，包括基座1、万向节2和连杆3，其中：基座1安装于出风口风门上，万向节2安装于基座1上，连杆3的一端连接万向节2、另一端连接前排叶片4。

本实施例中，所述万向节2开设有球形孔，用于安装连杆3。

本实施例中，所述连杆3与万向节2连接的一端为球形，且该球形与万向节2的球形孔相配合。

本实施例中，所述基座1为一圆形基座，在其他实施例中也可以是其他各种形状。

本实用新型通过上述连接方式安装完毕后，利用万向节2实现叶片4翻转并旋转，没有拨轮零件即可实现风门开关的功能，而且节约了车内饰的空间、节约了零件成本。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。