[实用新型]一种用于汽车蓄电池套的折边制作工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种用于汽车蓄电池套的折边制作工具。

背景技术

随着社会发展，汽车成为人们不可或缺的交通代步工具。蓄电池是汽车中一个重要的组成部件，其性能的优劣将决定于整车的点火、照明、喇叭等使用功能，由于汽车是在高速运动的状态行驶。蓄电池又安装于汽车发动机和传动系统边缘，其工况处于一个震动、高温、油污和水蒸汽的综合环境内，会直接影响到蓄电池的使用寿命。

此外，蓄电池内具有的腐蚀成分同样会反向影响到机械部件的使用寿命。

蓄电池套的功能是确保上述环境内蓄电池与外界的隔离，其结构为多层复合构造，顶层采用发泡硅胶板；中间层为吸音层，所述吸音层又分为三层，中间为高阻尼减振橡胶层，高阻尼减振橡胶层两侧为拒水纤维制成的PET纤维层；底层采用铝箔作为隔热层；所述顶层和中间层、中间层与底层之间采用阻燃胶粘合。

目前大多数蓄电池套生产企业，蓄电池套的立体折叠均采用手工折叠的方法，由于其基材的多层复合构造，材质硬和厚，人工操作准确度低、速度慢、易疲劳、不适应大批量生产，且厚度克重越高的蓄电池套折叠越困难。

实用新型内容

针对上述传统技术存在的弊端，本实用新型旨在提出一种用于汽车蓄电池套的折边制作工具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车蓄电池套的折边制作工具，包括底座，引导架，压板，滑块，气缸和加热器械，所述的底座呈矩形平面板块状，在其上表面的后侧设置有与矩形平面板块长度等长的挡板，在挡板的右侧设置一转轴，其轴向取向与挡板长度取向相同，转轴径向连接一带手柄的压板，压板的长度大于矩形平面板块的宽度；

    所述的引导架有二个，为直角三角形板型，其二条直角边分别与底座右侧面和水平面相吻合，二者对称地设置于底座右侧面的前后二侧，由紧固件与底座右侧面紧固连接，在二个直角三角形板的斜边取向，在二者的内侧面分别设置有平行于斜边的滑槽；

    所述的滑块分为上滑块、下滑块二个，二者均呈直角坡型，其中下滑块的二条直角边分别与底座右侧面和水平面相吻合，其高度与底座的高度等高，宽度与二个引导架间距离等同，且与二个引导架和底座右侧面紧固连接，上滑块的形态尺寸与下滑块相同，上、下二个滑块的斜平面相吻合设置，在上滑块的前后二个直角平面间设置有同轴心度的滑榫。

所述的上滑块的直角侧平面连接有一个以上的气缸。

所述的加热器械包括加热管、温度传感器和温控开关，加热管设置于上滑块内。

所述的上滑块为金属材质。

所述的压板在宽度取向设置有锥度。

提供了作为一种加工治具，本实用新型不仅适用于无纺布材质，同时也适用于纸质、皮革和塑料片材不同规格的蓄电池套，其结构简洁，便于操作者在工作区域内搬运和移动，可大大地减少工人的劳动强度，提高了生产功效。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型分体结构示意图；

图3～图6是本实用新型使用状态示意图；

其图中：1-底座；2-挡板；3-转轴；4- 滑槽；5－引导架； 6-压板；7-上滑块；8-气缸；9-下滑块；10-加热管。

具体实施方式

本实用新型以图1作为最佳实施例说明具体实施方法:

提供了作为一种加工治具应用于蓄电池套的折边，本实用新型采用了折边加熨烫的原理，使得所生产的蓄电池套更为挺括，其中底座1、挡板2、引导架5、压板6和下滑块9均可采用胶木类耐高温的非金属板材，运用立式平面铣床加工成型，备用。

上滑块7可采用轻质类合金材料，如铜、铝，热传导系数较高，对于聚氨酯、PVC材质的蓄电池套温控范围在120℃～150℃范围，对于皮革、或纸张材质温控范围可率高些。

配置转轴3和气缸8后，按照图1和图2组装即可完成。