[实用新型]机动车微电流自动控制无触点电子防水喇叭

说明书

技术领域

本实用新型涉及电学领域中的电器元件，具体是指一种微电流自动控制无触点电子防水喇叭。

背景技术

传统的喇叭发音总成，由按钮开关K、继电器J和喇叭连接组成，按钮开关控制继电器，而继电器触点K_J串联在电瓶向喇叭线圈通电的回路中，见图1，这种传统的喇叭发音总成存在如下问题：

1）使用继电器J，由于继电器线圈线径小，受车辆行驶强烈振动，继电器线圈容易断线；

2）继电器触点K_J使用一段时间后，产生的电火花容易引起接触不良；

3）喇叭工作时，电瓶直接向喇叭线圈供电，电流大，继电器触点和喇叭线圈容易烧坏；

4）继电器线圈和按钮开关支路的工作电流大，达250mA，功耗大，使继电器线圈和按钮开关老化快，使用寿命短。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：解决上述现有技术存在的问题，而提供一种机动车微电流自动控制无触点电子防水喇叭，简化总成线路结构，省去继电器，降低成本，节省金属材料，按钮开关电流小于30μA，见图2，从而可用导电橡胶取代金属触点按钮，极大延长使用寿命。

本实用新型采用的技术方案是：

一种机动车微电流自动控制无触点电子防水喇叭，由微电流开关、时间控制电路、音频振荡电路、功率放大器和喇叭依次连接组成，微电流开关控制时间控制电路、音频振荡电路和功率放大器的电源通断及工作状态；所述的时间控制电路的控制极还连接有过压保护电路。

上述技术方案中，所述的微电流开关由三极管和连接在三极管基极输入电路上的按钮开关组成。

上述技术方案中，所述的按钮开关采用导电橡胶按钮。

上述技术方案中，所述的时间控制电路由三极管电路和连接在三极管基极上的RC延时充放电路组成。

上述技术方案中，所述的过压保护电路由连接在时间控制电路基极上的稳压电路组成。

上述技术方案中，所述的音频振荡电路中电阻元件的阻值小于15K，构成防水保护电路。

本实用新型由微电流开关控制时间控制电路、过压保护电路、音频振荡电路和功率放大器电源通断及工作状态。当微电流开关连通后，时间控制电路进入工作状态，音频振荡电路产生音频输入给功率放大器，音频信号经放大后输出给线圈，产生电磁振动，拉动膜片产生上下运动转换为声音。一段时间后，时间控制电路连通并控制音频振荡电路停止振荡，无音频信号输出，功率放大器停止工作，喇叭停止鸣叫。

本实用新型省去了继电器，使喇叭总成线路结构极大简化，节省了金属材料，降低了成本，而且这种无触点线路使喇叭本身及其线路工作更可靠，故障率更低，使用寿命更长。采用本实用新型的电子线路，使通过按钮开关的电流小于30 μA，因此可用导电橡胶按钮取代金属触点按钮，极大地延长了按钮的使用寿命。本实用新型特别设计的时间控制电路不允许喇叭长时间工作，有效保护了喇叭免遭烧毁。本实用新型的电子线路还设计有过压保护电路和防水保护电路，对喇叭的保护更加全面，使喇叭的产品质量和技术性能得到极大提高。

附图说明

图1为传统技术结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型原理框图；

图4为本实用新型电路图。

具体实施方式

参见图3、图4，本实用新型的机动车微电流自动控制无触点电子防水喇叭，由微电流开关、时间控制电路、音频振荡电路、功率放大器和喇叭依次连接组成，微电流开关控制时间控制电路、音频振荡电路和功率放大器的电源通断及工作状态；所述的时间控制电路的控制极还连接有过压保护电路。

上述的微电流开关由三极管和连接在三极管基极输入电路上的按钮开关组成。

上述的按钮开关采用导电橡胶按钮。

上述的时间控制电路由三极管电路和连接在三极管基极上的RC延时充放电路组成。

上述的过压保护电路由连接在时间控制电路基极上的稳压电路组成。

上述的音频振荡电路中电阻元件的阻值小于15K，构成防水保护电路。

参见图4，电路组成如下：