[实用新型]一种车门装配辅助结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身技术领域，具体涉及一种车门装配辅助结构。

背景技术

现有车门的装配中需要调整车门的安装精度，但是车门调整起来较为复杂，且车门沉重，耗时耗力，怎么才能运用简单的夹具定位实现高精度的装配车门，减少车门装配的调整时间，实现车门在车身的安装精度，再运用车门锁扣安装板和车门锁扣固定支架设计为不脱落而又具有活动性的结构，实现锁扣安装的调整，最终实现车门正常开关功能与安装精度成为技术难点。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种车门装配辅助结构。

本实用新型采用的技术方案是：一种车门装配辅助结构，包括设置在侧围外板上的上下两个锁扣安装孔之间的圆孔、方孔和可插入圆孔、方孔的假锁扣；所述假锁扣包括固定板，所述固定板一侧设有第一定位销和第二定位销，所述第一定位销的直径与圆孔孔径相同，所述第二定位销的直径小于第一定位销的直径；所述固定板另一侧设有锁扣环。

进一步优选的结构，所述圆孔和方孔的中心连线与上下两个锁扣安装孔的中心连线相互垂直。

本实用新型中的圆孔和方孔的作用是完成假锁扣定位，运用临时的假锁扣保证带铰链的车门在车身上的安装精度，然后卸下假锁扣，通过不脱落且活动的门锁扣固定支架实现真正车门锁扣的安装和调整。把复杂而又沉重的车门的安装精度调整更改为对极为简单的锁扣的调整，从而实现了车门功能和安装精度。

附图说明

图1为本实用新型圆孔和方孔在侧围外板的布置示意图；

图2为本实用新型假锁扣结构示意图；

图3为本实用新型假锁扣安装过程示意图；

图4为假锁扣安装完成状态示意图；

图5为锁扣固定支架、锁扣安装板和锁扣加强板安装示意图；

图6为锁扣固定支架、锁扣安装板和锁扣加强板安装完成状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1、图2所示，本实用新型包括设置在侧围外板4上的上下两个锁扣安装孔8之间的圆孔6、方孔7和可插入圆孔6、方孔7的假锁扣5；所述假锁扣5包括固定板5.3，所述固定板5.3一侧设有第一定位销5.1和第二定位销5.2，所述第一定位销5.1的直径与圆孔6孔径相同，所述第二定位销5.2的直径小于第一定位销5.1的直径；所述固定板5.3另一侧设有锁扣环5.4。所述圆孔6和方孔7的中心连线与上下两个锁扣安装孔8的中心连线相互垂直。

如图3—图6所示，安装时，将假锁扣5上的第一定位销5.1和第二定位销5.2分别插入圆孔6和方孔7内，调整车门安装精度，调整好后，然后卸下假锁扣5，将锁扣安装板2与锁扣固定支架1进行装配，并保证锁扣固定能够在车门锁扣安装板内不脱落且具有活动性，再与锁扣加强板3和侧围外板4按照一定的顺序焊接组成总成。

本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。