[实用新型]压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，特别涉及一种压缩机。

背景技术

旋转式压缩机滚子外圆和气缸内圆间的间隙一般在30～40um以内，其中105°处需控制在20～30um。

目前，旋转式压缩机运转一段时间后，曲轴偏心圆部位受扭转力矩大而发生磨损，由于滚子套设于偏心圆部位上，在偏心圆部位磨损严重的情况下，其与滚子的配合尺寸发生误差，进而导致滚子的外圆和气缸内圆间的间隙增大，严重时甚至会达到100um以上，一方面造成压缩机泄露量增加，降低了压缩机容积效率和性能，另一方面压缩机磨损严重后出现卡死而无法进行吸气及排气的现象，降低了压缩机可靠性，严重影响压缩机的稳定运行。

因此，如何减小偏心部磨损，提高压缩机运行稳定性，是本技术领域人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种压缩机，以减小偏心部磨损，提高压缩机运行稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种压缩机，包括气缸、曲轴及套设于所述曲轴的偏心部的滚子，所述偏心部与所述滚子之间设置有压紧装置；

所述偏心部上设置有曲轴滑槽，所述曲轴滑槽内设置有弹性装置，所述弹性装置的一端与所述曲轴滑槽的底端相抵，另一端与所述压紧装置相抵；

在初始排气状态下，所述曲轴滑槽与所述气缸的水平方向的夹角θ的取值范围是0～60°。

优选地，上述压缩机中，在初始排气状态下，所述夹角θ的取值范围是5°～30°。

优选地，上述压缩机中，所述压紧装置为套设于所述偏心部外的滑环，所述滑环的外壁与所述滚子的内壁相配合。

优选地，上述压缩机中，所述滑环的内径大于或等于所述偏心部的外径。

优选地，上述压缩机中，所述滑环的外壁与所述滚子的内壁均为精加工光滑圆周面。

优选地，上述压缩机中，所述压紧装置为滑片，所述滑片具有与所述滚子的内壁相配合的弧面。

优选地，上述压缩机中，所述滑片具有用于与所述弹性装置相配合的卡接口。

优选地，上述压缩机中，所述滑片的厚度小于所述曲轴滑槽的宽度。

优选地，上述压缩机中，所述弧面为精加工光滑圆弧面；所述滚子的内壁为精加工光滑圆周面。

优选地，上述压缩机中，所述弹性装置为弹簧。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的压缩机，使得弹性装置沿曲轴滑槽向远离曲轴的方向挤压压紧装置，继而提高压紧装置与滚子内壁的配合紧密度，减小压紧装置与滚子的相对位移，进而减小磨损；并且，由于设置有弹性装置向远离曲轴的方向挤压压紧装置，在压紧装置的外表面磨损后，弹性装置推动压紧装置外移，弥补磨损量，进而达到自动补偿的效果，保证曲轴与滚子的配合尺寸在正常范围之内，进而提高压缩机运行稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的压缩机的第一种结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的压缩机的第二种结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的滑片的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的滑片的侧视示意图。

其中，

气缸—1，偏心部—2，滑环—3a，滑片—3b，弧面—31b，卡接口—32b，曲轴滑槽—4，弹性装置—5，滚子—6，易磨损区—7。

具体实施方式

本实用新型公开了一种压缩机，以减小偏心部磨损，提高压缩机运行稳定性。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的压缩机的第一种结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的压缩机的第二种结构示意图。