[实用新型]一种贝雷梁横向移动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁建筑领域，涉及现浇梁中的贝雷梁，尤其是一种贝雷梁的横向移动装置。

背景技术

大跨度现浇梁施工过程中，一般都会使用贝雷梁作为纵向分配梁来支撑上部的现浇结构。在市政桥梁及高速公路桥梁设计中，箱梁结构多采用双幅梁来增加桥面宽度，但在施工过程中，多数会采用单幅施工，即施工完一幅之后施工第二幅，这样做的目的是为了节省施工中支架所需的材料。当第一幅梁浇筑完成后，就会涉及将贝雷梁移动至另一幅支架横梁上的问题，如采用机械吊装，不仅需要花大量的时间用于贝雷梁的安装定位，造成时间上的浪费；而且还需要另配吊装设备，造成机械上的浪费，可谓既费时又费钱，工作效率低，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、能够快速准确将贝雷梁从支架横梁上平移的贝雷梁横向移动装置。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种贝雷梁的横向移动装置，由四方框架、支撑板、滚轮及牵引板构成，所述四方框架由两平行的横立板及两平行的纵立板围成，在两横立板之间均布间隔穿装纵向的滚轮，在四方框架的上端面封装支撑板，在支撑板的横向两端中部镜像对称各固装有一牵引板，在牵引板上均制有牵引孔；在支撑板上表面的横向两侧镜像对称各安装有一向内弯曲的纵向卡扣，在两卡扣之间嵌装贝雷梁；所述滚轮的直径大于横立板及纵立板的高度，且在滚轮与支撑板的下底面之间留有空隙。

而且，在滚轮的下方放置有限位板，该限位板由底板和固装在其上的肋板构成，在底板的上表面沿滚轮轴向均布间隔固装横截面为梯形的肋板，肋板置于相邻的两滚轮之间。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本装置突破了贝雷梁通过吊装转移的传统方式，独创的设计了一种结构简单、使用方便快捷的贝雷梁横向移动装置，实现了使用时只需将倒链穿过牵拉孔，通过滚轮滚动即可将贝雷梁在支架横梁上平移，避免了使用吊装设备造成的设备浪费及成本浪费。

2、本装置使得贝雷梁的安装定位更加快捷、准确，相比吊装设备在贝雷梁定位安装过程中耗时长、定位不准的缺陷，本装置只需通过倒链拉动牵引板即可将贝雷梁在支架衡量上的位置精确调整，既省时又省力，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图（半剖视）；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的右视图（半剖视）；

图4为本装置与贝雷梁的连接关系示意图；

图5为本装置的双拼结构示意图；

图6为本装置的使用状态示意图。

具体实施方式：

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种贝雷梁的横向移动装置，由四方框架、支撑板2、滚轮9及牵引板1构成，所述四方框架由两平行的横立板5及两平行的纵立板6围成，在两横立板之间均布间隔穿装纵向的滚轮，在四方框架的上端面封装支撑板，在支撑板的横向两端中部镜像对称各固装有一牵引板，在牵引板上均制有牵引孔；所述滚轮的直径大于横立板及纵立板的高度，且在滚轮与支撑板的下底面之间留有空隙。

为了防止贝雷梁在移动过程中倾倒，在支撑板上表面的横向两侧镜像对称各安装有一向内弯曲的纵向卡扣3，在两卡扣之间嵌装贝雷梁10，如图4所示。

为了保证贝雷梁在受力阶段滚轮不产生滑动，在滚轮的下方放置有限位板，该限位板由底板7和固装在其上的肋板8构成，在底板的上表面沿滚轮轴向均布间隔固装横截面为梯形的肋板，肋板置于相邻的两滚轮之间。

为了避免滚轮在滚动过程中从两横立板间错位滑出，在滚轮的两轴端各穿装一限位销4。

如果贝雷梁为双拼结构，则支撑贝雷梁的本移动装置也需要拼接，可在并排的两装置的牵引板之间安装连接板12，连接板的两端各制有与牵引孔同径的连接孔，在连接孔与牵引孔内穿装连接销11，从而使两装置可拼接在一起，实现双拼贝雷梁的横向移动，如图5所示。

本装置的使用过程如下：

安装贝雷梁前，将贝雷梁嵌入本装置的两卡扣间，然后将本装置连同贝雷梁一起吊装至支架横梁13上。安装好后，采用倒链与牵引板连接，拉动倒链移动本装置进行位置精调；梁体结构施工完成后，拆除贝雷梁以上的承重系统，拔出滚轮限位板，（如贝雷梁为双拼结构，则拔出限位板的同时安装连接板与连接销），采用倒链与牵引板连接，拉动倒链，装置依靠滚轮带动安装在支撑板上的贝雷梁在支架横梁上横移。

本装置可根据支架设计要求一次性横移到位。