[实用新型]用于汽车锁栓的平面加工装置有效
申请号: | 201320860051.2 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN203636409U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 丁鹤林 | 申请(专利权)人: | 上海国上机电科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201815 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 平面 加工 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车五轮配件加工装置,尤其是涉及一种用于汽车锁栓的平面加工装置。
背景技术
一个好的汽车零配件被生产出来,需要有各个方面的智慧和努力,同时在生产过程中也会发现各种各样的问题,工装夹具就是其中重要的一环,它会严重影响产品的质量和成本。
现有加工锁栓的工艺比较繁琐,一直在钻床上加工,其工序分为钻、扩、粗倒角、精倒角、最后还要用冲床冲孔要达到其孔内的粗糙度,一条流水线下来,要四五台机床、二个人,班产量低成本高。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种生产效率高、成本低的用于汽车锁栓的平面加工装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于汽车锁栓的平面加工装置,安装在车床上,该平面加工装置包括法兰盘、定位块和压紧件,所述的法兰盘通过螺栓固定在车床上,所述的压紧件与法兰盘连接,所述的定位块设在法兰盘中间。
所述的定位块为正方形框架结构,通过螺栓和定位销与法兰盘连接。
所述的压紧件设有四个,均匀分布在法兰盘的圆周上,并与定位块的四边对应设置。
所述的压紧件包括压紧块和压紧板,所述的压紧块通过螺栓和定位销与法兰盘连接,所述的压紧板与压紧块连接。
所述的压紧块的外侧面为与法兰盘圆周相匹配的弧面,内侧面与压紧板匹配连接。
所述的压紧块内设有弹簧。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
一、生产效率高:用车削代替铣削加工速度大大加快,且法兰盘上设有四个定位块,可直接加工四个零件。
二、降低成本:节省了刀具的消耗量。
三、尺寸精度高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A剖视图。
图中:1、法兰盘,2、定位块,3、压紧装置,4、压紧板,5、M16螺栓,6、定位销,7、M6螺栓,8、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-图2所示,一种用于汽车锁栓的平面加工装置,安装在车床上,该平面加工装置包括法兰盘1、定位块2和压紧件,利用法兰盘1代替原先的卡抓,法兰盘1通过M12和M6的螺栓7固定在车床上,所述的压紧件与法兰盘1连接,所述的定位块2设在法兰盘1中间。所述的定位块2为正方形框架结构,通过螺栓和定位销6与法兰盘1连接。
所述的压紧件设有四个,均匀分布在法兰盘1的圆周上,并与定位块2的四边对应设置,可同时对四个锁栓工件进行装夹。所述的压紧件包括压紧块3和压紧板4,所述的压紧块3通过M16的螺栓5和定位销6与法兰盘1连接,所述的压紧板4与压紧块3连接。所述的压紧块3的外侧面为与法兰盘1圆周相匹配的弧面,内侧面与压紧板4匹配连接。所述的压紧块3内设有弹簧8。
上述用于汽车锁栓的平面加工装置工作时,锁栓工件通过压紧件固定在法兰盘1上,并通过定位块调整到正确的加工位置,启动车床进行车削加工,加工产品至要求的尺寸精度。本实用新型依靠工装直接来定位四个待加工的锁栓工件,同时进行加工,利用主轴的旋转直接车削四个锁栓零件的平面,大大提高了机加工的生产效率。
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