[实用新型]卸板机升降装置有效
申请号: | 201320859977.X | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN203682985U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 陈国忠;杨志明;沈建新 | 申请(专利权)人: | 江苏特友诺新材料科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212141 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板机 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑保温板生产中间工序的处理设备,特别涉及一种便于抽拉出储存在多层保温板输送车内不同高度保温板的升降装置,属于建筑材料制造设备技术领域。
背景技术
复合增强防水防火保温板是一种对建筑物起到保温隔热作用的建筑材料,节能环保效果显著,市场对其需求不断增长。复合增强防水防火保温板(以下简称保温板)采用水泥、粉煤灰、聚丙烯纤维和其它原料在封闭式物流对流混合机中进行立体搅拌,制成混合均匀的干粉料,然后将干粉料输送到双轴双向搅拌机中加水并加入阻燃型EPS(聚苯乙烯)颗粒搅拌均匀制备成浆体,再将浆体浇注到成型生产线的托板上并铺设一层玻纤网格布制成保温板坯料。然后将制成的保温板坯料连同其下的托板一层一层分层放入多层保温板输送车内养护,养护期结束后,从多层保温板输送车内取出将保温板坯料和托板,将二者进行分离,取走保温板坯料送入切割机切割成保温板成品。
现有的保温板坯料和托板采用人工分离方法,即从多层保温板输送车抽出坯料和托板,平放在架子上人工分离坯料和托板,全靠人工抽拉保温板,工效低、劳动强度大,坯料破损率高。
实用新型内容
为了克服现有的人工分离保温板坯料和托板破损率高、劳动强度较大、工效低的缺陷,本实用新型提出一种卸板机升降装置,便于抽取多层保温板输送车内不同高度的保温板,提高工作效率。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种卸板机升降装置,包括升降驱动电机、蜗杆蜗轮减速机、主动带轮、被动带轮、上轴、下轴、四个升降链轮和四个升降链轮座,升降驱动电机输出轴与主动带轮固定连接,蜗杆蜗轮减速机输入轴与被动带轮固定连接,主动带轮与被动带轮之间通过传动皮带衔接,固定在蜗杆蜗轮减速机输出端上的上传动链轮与上轴中部的下传动链轮之间通过传动链衔接;上轴两端或下轴两端分别通过轴承支撑在升降链轮座中,升降链轮两个一组分别并排固定在对应的上轴或下轴上,升降上链轮与升降下链轮之间通过升降链衔接;两个升降链轮座悬挂在机身的顶框下,另两个升降链轮座支撑在机身的底框上。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的卸板机升降装置,其中绕过两个升降链轮的升降链的上下端头分别与连接块的上下端连接,连接块通过连接杆与升降框架内侧垂直固定连接。
本实用新型结构紧凑,取板部件升降方便快捷。提高了工作效率。原来需要五人操作的人工翻板,使用本实用新型后只需两人操作,且明显降低了保温板的破损率。本实用新型将储存在多层保温板输送车内的保温板及托板一层一层自动取出,翻转后分离。本实用新型使用的蜗轮蜗杆减速机具有自锁功能,确保升降框架升降的安全性。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对作本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示,本实施例包括升降驱动电机1、蜗杆蜗轮减速机2、主动带轮3、被动带轮4、上轴5、下轴6、四个升降链轮7和四个升降链轮座8,升降驱动电机输出轴与主动带轮3固定连接,蜗杆蜗轮减速机输入轴与被动带轮4固定连接,主动带轮3与被动带轮4之间通过传动皮带9衔接,固定在蜗杆蜗轮减速机输出端上的上传动链轮10与上轴5中部的下传动链轮11之间通过传动链12衔接;上轴5两端或下轴6两端分别通过轴承13支撑在升降链轮座8中,升降链轮7两个一组分别并排固定在对应的上轴5或下轴6上,升降链轮7之间通过升降链14衔接;两个升降链轮座8悬挂在机身的顶框101下,另两个升降链轮座8支撑在机身的底框102上。
绕过两个升降链轮7的升降链14上下端头分别与连接块15的上下端连接,连接块15通过连接杆16与升降框架17内侧垂直固定连接,升降链14上升或下降时,连接块15带动升降框架17同步升降。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
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