[实用新型]一种风力发电机组偏航系统的偏航轴承润滑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力发电机组偏航润滑的技术领域，尤其是指一种风力发电机组偏航系统的偏航轴承润滑结构。

背景技术

业内习知，现有技术中的风力发电机组偏航润滑采用的方式通常为周期性加脂，加脂口和排脂口均设置在偏航轴承外圈，且由均匀分布的集油瓶收集废油脂，定期更换。目前，局限于上述结构设计，再加上偏航轴承外圈空间狭小，导致维护操作很不方便，增大维护成本。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑可靠、维护操作方便、润滑效果佳、经济实用的风力发电机组偏航系统的偏航轴承润滑结构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种风力发电机组偏航系统的偏航轴承润滑结构，包括装于偏航支撑结构上的内齿式双滚道轴承，该偏航支撑结构固定在风力发电机组的主机架上，该内齿式双滚道轴承的内圈内齿与偏航驱动的驱动齿轮啮合，其外圈一侧面与所述偏航支撑结构的机架连接法兰相贴合，其另一侧设有偏航制动器，其内圈与所述机架连接法兰之间设置有密封圈，所述机架连接法兰上沿其周向设有多个间隔排布的油脂进入孔，所述外圈内形成有油脂流向通道，所述油脂进入孔通过各自相应的油脂流向通道与内齿式双滚道轴承接近偏航制动器的下滚道连通，所述内圈与机架连接法兰之间预留有供油脂溢出的间隙，进入下滚道的油脂可经外圈和内圈间的间隙到达上滚道，并最终从密封圈中溢出，经内圈与机架连接法兰间的间隙溢出到内圈内齿与驱动齿轮的齿面上，使得轴承中排出的废油脂可以继续润滑齿面。

所述油脂进入孔均匀分布。

所述油脂由集中润滑装置统一提供。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

1、起到润滑轴承滚道及内圈齿面和驱动齿轮齿面的作用，从而能有效确保啮合精度，提高啮合寿命以及零部件的使用寿命；

2、减少了维护成本，使润滑油脂得到二次利用。

附图说明

图1为风力发电机组偏航系统的结构示意图。

图2为本实用新型的局部剖视图。

图3为图2的A局部放大图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1至图3所示，本实施例所述的风力发电机组偏航系统的偏航轴承润滑结构，包括装于偏航支撑结构1上的内齿式双滚道轴承2，该偏航支撑结构1固定在风力发电机组的主机架上，该内齿式双滚道轴承2的内圈内齿与偏航驱动3的驱动齿轮啮合，其外圈201一侧面与所述偏航支撑结构1的机架连接法兰101相贴合，其另一侧设有偏航制动器4，其内圈202与所述机架连接法兰101之间设置有密封圈7，所述偏航支撑结构1配置有用于机械密封的偏航支撑环102，该偏航支撑环102对应设在内圈202和偏航制动器4的偏航制动盘401之间，并分别与该内圈202和偏航制动盘401相贴合；其中，重要的是本实施例所述机架连接法兰101上沿其周向设有多个均匀分布的油脂进入孔5，所述外圈201内形成有多条油脂流向通道6，且所述油脂流向通道6的数量应与油脂进入孔5的数量相一致，所述油脂进入孔5通过各自相应的油脂流向通道6与内齿式双滚道轴承2接近偏航制动器4的下滚道203连通，同时，所述内圈202与机架连接法兰101之间预留有供油脂溢出的间隙8。

以下为本实施例上述偏航轴承润滑结构在偏航润滑时的油脂走向：首先，油脂由油脂进入孔5进入，经油脂流向通道6进入下滚道203，然后，进入下滚道201的油脂再由外圈201和内圈202间的间隙到达上滚道204，最终偏航轴承中的油脂从密封圈7中溢出，再经内圈202与机架连接法兰101间的间隙8溢出到其内圈内齿与驱动齿轮的啮合处，从而起到润滑轴承内圈齿面和驱动齿轮齿面的作用，且使得轴承中排出的废油脂可以继续润滑齿面。在本实施例中，所述油脂由集中润滑装置统一提供。

在采用以上方案后，通过本偏航轴承润滑结构的独特设计，使得在偏航轴承外圈空间狭小的情况下，能很好地进行维护操作，并减少了维护成本，使润滑油脂得到二次利用。这相比现有技术，本实用新型的结构紧凑可靠，润滑效果佳，能尽可能地提高啮合寿命及零部件的使用寿命，是一款实用、理想的偏航润滑设计，值得推广。

以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。