[实用新型]多复合高电磁屏蔽轨道交通通信信号电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通通信信号电缆，具体涉及一种多复合高电磁屏蔽轨道交通通信信号电缆。

背景技术

轨道交通通信信号电缆作为实现列车指挥和列车运行管理的重要手段，成为保证列车安全、提高运输效率不可缺少的关键装备。在轨道交通列车安全运行中，如何保障轨道交通通信信号安全、稳定传输，一直是行业长期关注的重要工作，在以前行业同类产品的应用中，存在一些电磁场环境恶劣的特殊区段，通信信号信息出现误码与失真的情况，尤其是当列车进入或离开该区段时，这种不利状况更为严重，为有效改善信息的传输质量，开发一种抗强电磁干扰的电缆，消除可能存在的事故隐患，已成为一项不可回避的重要问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上不足，提供一种采用多层不同金属屏蔽材料，进行合理的组合，形成复合型屏蔽结构，保证了该电缆具有极高的屏蔽性能，为提供列车安全快捷、正点高密度不间断运行提供了可靠的保障的多复合高电磁屏蔽轨道交通通信信号电缆。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种多复合高电磁屏蔽轨道交通通信信号电缆，包括至少一个星形四线组，星形四线组经过成缆绞合后绕包绝缘包带、铝塑铝带或铝塑铝膜形成第一屏蔽层的成缆缆芯，成缆缆芯外设有第二屏蔽层，第二屏蔽层外设有第三屏蔽层，第三屏蔽层外经过铝塑或铜塑复合带纵包搭接成型并挤成一层内护层形成第四屏蔽层，所述第四屏蔽层外部设有第五屏蔽层，第五屏蔽层外套有外护层。

本实用新型的进一步改进在于：所述星形四线组采用四根不同颜色的绝缘单线绞合后形成，成缆缆芯绞合节距为绞合缆芯直径的12～18倍。

本实用新型的进一步改进在于：所述成缆缆芯包括六个星形四线组，六个星形四线组中的四根绝缘单线绞合间距是不同的，在每个星形四线组外疏绕不同颜色的聚酯纱或其他材料非吸湿性扎纱，不同颜色聚酯纱对应不同绞合节距的星形四线组做区分。

本实用新型的进一步改进在于：所述第二屏蔽层为至少一层采用紧密绞合排列或编织的铜线，提高了电缆的安装特性，使电缆可以柔软、自然的敷设在比较狭小的空间，为使电缆更易安装也可以采用镀锡铜丝、镀银铜丝、铝、铝合金丝或铝合金带。

本实用新型的进一步改进在于：所述第三屏蔽层由一层重叠绕包的铝塑铝带或铝塑铝膜、铜塑带或金属纸形成。

本实用新型的进一步改进在于：所述铝塑或铜塑复合带在纵包搭接成型过程中搭接大于6mm，内护层粘在所述铝塑或铜塑复合带上。

本实用新型的进一步改进在于：所述第五屏蔽层为采用双层或单层高导磁钢带间隙绕包形成为提高电缆的柔软和安装特性也可以采用高导磁钢丝编织形成。

在组合屏蔽层中尽可能的使不同的金属屏蔽层彼此邻近，当采用同类金属材料做屏蔽层时，同类材料的屏蔽层之间尽可能有一定间隙，而不是一味的加厚某一屏蔽层；这样可以使透入的电磁能量最小，而加大了反射或衰耗的电磁能量。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：通过使用铝塑铝带或铝塑铝膜、铜线绞合或编织、铝塑或铜塑复合带、高导磁钢带进行组合，形成复合型屏蔽结构，使电缆达到极高的电磁屏蔽效果，与其他轨道交通信号电缆产品在电磁屏蔽性能指标方面相比，多复合高电磁屏蔽轨道交通通信信号电缆在强电场、强磁场的屏蔽性能指标有3倍提高。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标号：1-星形四线组、2-绝缘包带、3-铝塑铝带或铝塑铝膜、4-成缆缆芯、5-第二屏蔽层、6-第三屏蔽层、7-复合带、8-内护层、9-第五屏蔽层、10-外护层。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。