[实用新型]多功能抗震伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型属于伸缩装置技术领域，尤其涉及一种多功能抗震伸缩装置。

背景技术

目前桥梁上使用的伸缩装置，不能满足桥梁横向、竖向、扭转的多向变位。在地震发生时，无法应对地震产生的横向位移，容易造成伸缩装置的破坏，甚至造成桥梁主体结构的破坏。当桥梁伸缩装置损坏后，进行修复工作需要中断交通，且修复繁琐。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种能应对横向位移，安装维修简单的多功能抗震伸缩装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括主梳齿钢板和副梳齿钢板，主梳齿钢板和副梳齿钢板下设置有不锈钢滑板和橡胶板，所述的副梳齿钢板下设置有剪切钢板，副梳齿钢板与剪切钢板通过剪力螺栓相连接，所述的主梳齿钢板下设置有变位箱，变位箱内设置有凸球面和凹球面构成的球面摩擦副，主梳齿钢板与变位箱通过锚固螺栓相连接。

其附加技术特征为：所述的剪力螺栓和锚固螺栓下设置有阻尼垫圈；

所述的剪力螺栓为一排、两排或两排以上。

本实用新型所提供的多功能抗震伸缩装置，当车辆经过时，圆弧设计的梳齿和齿槽之间的过渡区域可以减少车辆冲击时产生的振动和噪音。主梳齿钢板下设置有变位箱，变位箱内设置有凸球面和凹球面构成的球面摩擦副，既可以满足正常承载需求，又可以满足正常情况下桥梁因车辆制动力或挠度变化而产生的横向、竖向、扭转变形。而精确设计的剪力螺栓具有一定的破坏力上限，正常情况下，剪力螺栓受到的力未达到破断上限，伸缩装置不受影响。一旦发生强震，剪力螺栓受到的力达到破断上限，剪力螺栓被剪断，两梁可产生相对横向移动，从而保护桥梁主体结构以及伸缩装置其它结构不被破坏。并且强震后该伸缩装置简易修复可应急交通，永久修复简易，可不中断交通分模块修复，恢复代价小。阻尼垫圈和橡胶板可以缓冲梳齿钢板和混凝土之间的碰撞，减小噪音。根据需要，剪力螺栓为一排、两排或两排以上。

附图说明

图1为本实用新型多功能抗震伸缩装置的结构示意图；

图2为多功能抗震伸缩装置的俯视图。

具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型所提供的多功能抗震伸缩装置的结构做进一步说明。

如图1所示，本实用新型多功能抗震伸缩装置包括主梳齿钢板1和副梳齿钢板2，主梳齿钢板1和副梳齿钢板2下设置有不锈钢滑板3和橡胶板4，副梳齿钢板2下设置有剪切钢板5，副梳齿钢板2与剪切钢板5通过剪力螺栓6相连接，主梳齿钢板1下设置有变位箱7，变位箱7内设置有凸球面8和凹球面9构成的球面摩擦副，主梳齿钢板1与变位箱7通过锚固螺栓10相连接，剪力螺栓6和锚固螺栓10下设置有阻尼垫圈11。如图2所示，主梳齿钢板1和副梳齿钢板2上设置有梳齿12和齿槽13，剪力螺栓6为两排。

本实用新型所提供的多功能抗震伸缩装置，当车辆经过时，圆弧设计的梳齿12和齿槽13之间的过渡区域可以减少车辆冲击时产生的振动和噪音。主梳齿钢板1下设置有变位箱7，变位箱7内设置有凸球面8和凹球面9构成的球面摩擦副，既可以满足正常承载需求，又可以满足正常情况下桥梁因车辆制动力或挠度变化而产生的横向、竖向、扭转变形。而精确设计的剪力螺栓6具有一定的破坏力上限，正常情况下，剪力螺栓6受到的力未达到破断上限，伸缩装置不受影响。一旦发生强震，剪力螺栓6受到的力达到破断上限，剪力螺栓6被剪断，两梁可产生相对横向移动，从而保护桥梁主体结构以及伸缩装置其它结构不被破坏。并且强震后该伸缩装置简易修复可应急交通，永久修复简易，可不中断交通分模块修复，恢复代价小。阻尼垫圈11和橡胶板4可以缓冲梳齿钢板和混凝土之间的碰撞，减小噪音。根据需要，剪力螺栓6为一排、两排或两排以上。

本实用新型所提供的多功能抗震伸缩装置不仅限于上述结构，但不管是何种形式，只要是结构与本实用新型相同，都落入本实用新型保护范围。