[实用新型]轮眉饰板紧固卡扣

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件，具体涉及一种适用于轮眉饰板紧固的卡扣。 

背景技术

轮眉饰板是汽车轮胎周圈的一种装饰件，外观不允许存在任何装配螺钉等，所以轮眉饰板的装配只能靠与车身卡接固定。通常轮眉饰板与车身外观面差为零或者较小的情况下，轮眉卡扣在车身上的安装面就需要内沉，而钣金受拉延影响，不能内沉过深，所以轮眉饰板与车身钣金之间的安装空间往往受限制，一般卡扣都是装配在轮眉饰板上的卡扣座上，卡扣座就占据了轮眉与钣金间的大部分空间，所以往往导致轮眉卡扣装配空间不足，无法满足漂亮的外观造型要求的零间隙和零段差的要求。 

轮眉饰板与车身配合需要控制周圈的间隙和段差，所以结构好的卡扣在装拆方向上应具备限位作用，以控制轮眉饰板与车身的配合段差。往往受零部件自身重力的影响，轮眉饰板在轮胎径向上间隙经常控制不好，装配后的轮眉与车身配合间隙较大，所以轮眉卡扣在轮胎径向卡紧方向上考虑卡紧限位非常重要。 

发明内容

本实用新型提供了一种满足安装空间小、具备装拆方向限位、卡紧方向也能限位的轮眉饰板紧固卡扣，以解决轮眉饰板与车身的配合间隙和段差。 

本实用新型的技术方案如下： 

一种轮眉饰板紧固卡扣，所述卡扣包括上部的卡嘴和下部的卡板；所述卡嘴包括弹性卡片，形成尖嘴状；其特征在于：所述弹性卡片的下部外侧设有用于尖嘴装配导向的卡接斜面（1），与钣金孔过盈配合；卡扣下部的卡板包括两个上下相连的与轮眉卡扣座配合的上卡接板（3）和下卡接板（5），形成工字形，两者之间留出与轮眉卡扣座的卡槽配合的卡接部位（6）；在上卡接面（3）上布置有位置限位筋（2）；在上卡接板（3）和下卡接板（5）之间的连接部设置有与轮眉卡座卡槽配合的装配限位筋（4）。

所述装配限位筋（4）为单边突出的半圆柱形，与轮眉卡扣座卡槽上的半圆柱形卡槽配合限位。 

所述位置限位筋（2）为长条形，在上卡接板（3）上两边对称分布，与钣金面贴合实现局部限位。 

在所述卡嘴上设置卡紧限位筋（7），与卡接斜面内侧相对。 

所述弹性卡片为两片，分布于卡嘴的对角位置上。 

所述卡紧限位筋（7）与弹性卡片的位置对应，有两个，也在卡嘴上成对角分布。 

一种轮眉饰板紧固卡扣，所述卡扣包括上部的卡嘴和下部的卡板。上部和下部的主要包括：与车身钣金孔卡接的卡接斜面、安装方向的位置限位筋、与轮眉卡扣座配合的上卡接面、与轮眉卡座卡槽配合的装配限位筋、与轮眉卡座配合的下卡接面，与轮眉卡扣座卡槽配合的卡接部位、卡扣卡紧方向的卡紧限位筋。 

所述卡嘴包括两片对角位置的弹性卡片，形成尖嘴状，此特征具备优良的导向性，易于饰件装配。弹性卡片的下部外侧设有用于尖嘴装配导向的卡接斜面，与钣金孔过盈配合，起到紧固作用。 

所述卡扣下部的卡板包括两个上下相连的上卡接板和下卡接板，形成工字形，两者之间留出轮眉卡扣座卡槽配合的卡接部位。 

所述卡扣的卡接部位上单边有一突出的半圆柱形的装配限位筋，与轮眉卡扣座卡槽上的半圆柱形卡槽配合限位，具备装配限位结构特点。 

所述的卡扣与轮眉卡座配合的上卡接面上两侧对称分布两根长条形的安装方向的位置限位筋，与钣金面贴合实现局部限位，具备卡扣自限位结构特点。 

在所述卡嘴上，与卡接斜面内侧相对,对角分布两根朝向卡扣卡紧方向的卡紧限位筋，防止卡接失效或者卡接偏置。该结构特征具备很好的防装配偏置效果和防卡接失效特点。 

与现有技术相比，本实用新型具有适应装配空间小、装配导向性好，同时具备安装方向及卡紧方向上的限位特征，能有效控制轮眉饰板与周边零部件的配合间隙和段差。 

附图说明

图1是本卡扣的结构示意图； 

图2是与本卡扣配合的卡座的结构示意图；

图3是本卡扣的安装结构示意图；

图4是图3的A-A剖示图；

图中，1-卡接斜面、2-位置限位筋、3-上卡接板、4-装配限位筋、5-下卡接板、6-卡接部位、7-卡紧限位筋、8-轮眉卡座、9-卡座卡槽、10-限位卡槽、11-车身、12-孔长边、13-孔短边。

具体实施方式

为了帮助更好地理解本卡扣的结构以及作用，以下结合附图详细说明本卡扣： 

参见图1，卡扣结构主要包括卡接斜面1、位置限位筋2、上卡接板3、装配限位筋4、下卡接板5、卡接部位6、卡紧限位筋7等。