[实用新型]一种汽车前组合大灯的反射镜组装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具的装配，尤其是关于一种汽车前组合大灯的反射镜组装机。 

背景技术

已知的汽车前组合大灯的反射镜装配时，先将装配好的反射镜半成品放入灯壳内，旋转球头螺丝将反射镜半成品固定在灯壳内，然后旋转调节螺丝来改变聚光方向，完成调光工序；以上工序一般采用人工完成，存在以下问题：一、旋紧球头螺丝时松紧不一，在后期振动试验中发现个别球头螺丝脱落的现象；二、手工调光步骤多，效率低，还会出现调光不准的现象。 

发明内容

针对以上不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车前组合大灯的反射镜组装机，由上模、下模、机架和气缸组成，可以连续完成反射镜固定和调光两道工序。 

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前组合大灯的反射镜组装机，由上模、下模、机架和气缸组成，上模通过两个气缸固定在机架上，并随着气缸的活塞作上下运动，下模直接固定在机架上，上模内有四只压杆，用于将反射镜半成品轻压在灯壳内；下模内有一组定位块和两组旋杆，定位块用于将灯壳放置于下模时的精确定位，两组旋杆分别是旋紧球头螺丝的旋杆和旋转调节螺丝的旋杆，其特征在于：所述的上模的四只压杆将反射镜半成品轻压在灯壳上时，旋紧球头螺丝的旋杆受到设定的扭矩力后停止，旋转调节螺丝的旋杆精确旋转设定的圈数后停止，下模）的两组旋杆分别完成反射镜固定和调光两道工序。 

所述的机架的开门位置安装有光电传感器，可防止误操作导致上模压手。 

本实用新型能一次性完成反射镜固定和调光两道工序，不仅工作效率大大提高，而且由于采用驱动电机精确控制旋杆，使产品精度高，质量稳定。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

由图1知，一种汽车前组合大灯的反射镜组装机，由上模1、下模2、机架3和气缸4组成，上模1通过两个气缸4固定在机架3上，并随着气缸4的活塞作上下运动，下模2直接固定在机架3上，上模1内有四只压杆5，用于将反射镜半成品轻压在灯壳内；下模2内有一组定位块6和两组旋杆7，定位块6用于将灯壳放置于下模2时的精确定位，两组旋杆分别是旋紧球头螺丝的旋杆7和旋转调节螺丝的旋杆8，其特征在于：所述的上模1的四只压杆5将反射镜半成品轻压在灯壳上时，下模2的两组旋杆分别完成反射镜固定和调光两道工序。 

所述的旋紧球头螺丝的旋杆7受到设定的扭矩力后停止，旋转调节螺丝的旋杆8精确旋转设定的圈数后停止。 

所述的机架3的开门位置安装有光电传感器，可防止误操作导致上模1压手。 

工作时，先将机器复位，上模1处于抬起状态，然后将灯壳放置在定位块6上卡好，再将反射镜半成品装进灯壳内，反射镜上方卡扣的孔与调节螺丝相对应，反射镜上圆卡扣的孔与球头螺丝相对应，最后启动机器；上模1压下，四只压杆5按设定的压力将反射镜半成品压在灯壳上；下模2的两组旋杆开始工作，旋转球头螺丝的旋杆7旋转至设定的扭矩力时停止，旋转调节螺丝的旋杆8旋转设定的圈数后停止工作。