[实用新型]一种用于燃气红外线燃烧器的控制装置有效
申请号: | 201320856177.2 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203671606U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 刘艳春;张全胜;方红;陈晓文 | 申请(专利权)人: | 广州市红日燃具有限公司 |
主分类号: | F23D14/46 | 分类号: | F23D14/46 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 周克佑 |
地址: | 510430 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃气 红外线 燃烧 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于燃气红外线燃烧器的控制装置,具体指家用红外线燃气燃烧器的点火控制装置。
背景技术
随着人民生活水平的提高,燃气用具产品包括家用燃气灶具、取暖器、烧烤炉等已普及至千家万户,而红外线燃气燃烧器由于其产品具有节能环保、洁净卫生、安全可靠等明显的优越性能等特点,已为广大家庭消费者、商业用户及工业用户所接受。由于红外线燃气燃烧器采用了较大的一次空气系数,即燃气与一次空气混合后的混合气体中燃气浓度较低,因此,点火时从火孔逸出的燃空混合气用脉冲电火花或者压电陶瓷点火直接点燃比较困难,易产生爆燃现象,一般都通过点火喷嘴采用点火燃烧器来引燃燃烧器的方式来点火。同时,对于家用红外线燃气灶具,特别是嵌入式灶具,为了灶面的美观和密封性要求,点火燃烧器安装都在红外线燃烧器之外,包括燃烧器外的燃烧器中心、底部或外部,需要采用一定的向上仰角。燃气通过点火喷嘴进入引火支架与部分空气混合,电点火火花在引火支架上点燃混合气体形成点火火焰,火焰射向燃烧器,从而点燃燃烧器。目前,市面上的这些燃烧器点火结构和工作方式存在以下方面的缺陷:
1采用点火燃烧器从燃烧器外围引火点燃燃烧器的方式,其结构设计必须使燃烧器与汤盘或灶面保持一定间隙,否则会影响火焰引燃燃烧器,这种结构会明显地影响产品的外观,使产品无生命力,无市场价值;且引火火焰束很大,会将燃烧器周围的装饰板或灶面烧黑,严重地影响产品的外观,也有许多的燃烧不完全。
2采用点火喷嘴置于燃烧器底部的燃烧器外部火焰点燃方式,则a.需要通过燃烧器中心通道引燃燃烧器,在点火燃烧器点燃的瞬间,火焰冲出碰到导火板后容易发生回火,在点火喷嘴前燃烧,传递距离不足以到达主火孔或主火板,而造成点火不良或爆燃;b.需要通过中心通道引燃燃烧器,由于中心通道直径有限,对点火火焰的传播有一定的阻力,管网燃气压力较低时,点火火焰不能克服阻力到达主火孔造成不点火;或当管网燃气压力较高时,中心通道内的空气被点火火焰产生的烟气迅速排走,通道内缺乏氧气制约火焰的传递;或是点火火焰较大较黑且有明显的不完全燃烧,燃烧器的燃气与空气混气体到达主燃烧火孔表面滞后,且浓度较低,在点火瞬间不能引燃时引火火焰就会引至燃烧器底部,由于火焰的惯性作用,引火火焰不能保持在主燃烧火孔表面或侧面,不能正常引燃燃烧器;c.点火喷嘴与点火引火支架结构比较复杂,安装于燃烧器底部或中心通道的狭窄空间,不易安装,安装的可靠性与 精确度较低,造成产品点火性能差。
3点火火花于红外线燃烧辐射板上表面直接点火的点火方式,由于红外线燃烧器腔体体积较大,燃气与空气混合气体将原腔体的空气排空所需时间较长,且燃气浓度低,使点火困难,着火率低,尤其是用压电陶瓷点火时基本上难以正常点火。
因此,设计、改变燃气红外线燃烧器点火的控制装置,使产品外形美观和点火可靠,成为目前家用及商业红外线燃气燃烧器具产品设计、尤其是嵌入式红外线灶具设计的一大技术难题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,就是提供一种用于燃气红外线燃烧器的控制装置,使得产品外形美观,燃烧器点火可靠性高,燃烧性能好,结构简单可靠且易于安装,而且对燃气的适应范围广。
解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于燃气红外线燃烧器的控制装置,包括由燃气依次经过的燃气控制阀1、喷嘴3、引射管6和炉腔7构成的燃气道,燃气在燃气道内轴向流动形成轴向燃气流流至多孔燃烧辐射板9溢出并由点火针8点燃燃烧,其特征是:所述的燃气道上设有径向的辅助喷嘴,其在点火开始时向燃气道内喷射出径向燃气流,点燃后随即停止。
所述的辅助喷嘴经辅助燃气管接燃气控制阀,燃气控制阀外接燃气源,所述的燃气控制阀为机械式旋塞阀或电子式控制阀。
该辅助燃气流如是使用机械式旋塞阀控制时,当点火时通过下压旋钮自行打开该辅助燃气通道,点火完成后松手,旋钮自行复位,从而关闭辅助燃气通道。如是使用电子式控制阀时,当点火时按压点火键开启点火,此时该辅助燃气通道被打开,点火完成后,点火针探测到火焰,通过点火针离子感应反馈信号给电子式控制阀,从而关闭辅助燃气通道。
如此,辅助喷嘴孔12喷射出的径向燃气流与喷嘴孔11喷射出的轴向燃气流相交,干扰了轴向燃气流,从而降低了轴向燃气流流速,形成较低动能能量的燃气5,此燃气5靠此较低动能能量吸入一次空气4的量相应地比正常燃烧所需量少,较低动能能量燃气5经引射管6混合空气后射入炉腔7,在多孔燃烧辐射板9上方溢出,该燃空混合气体的燃气浓度相对比较高并适合于点燃。
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