[实用新型]轧辊拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备领域，尤其涉及一种用于轧辊或输送辊道的辊轴拆卸装置。

背景技术

在热连轧厂的连轧生产线进行备件整备时，更换轧辊或输送辊道存在很大困难，辊道轴承需要先拆卸齿轮，由于齿轮安装时采取的是热装方式，与输送辊轴采用过盈配合，难以拆卸分离，若将齿轮割断则增加备件消耗，而利用气焊加热后，再用大锤敲击拆卸齿轮不仅费时费力，且存在很大的安全隐患。特别是对于重量较大的轧辊与轴承座的拆卸则更是难上加难，吊车吊运重件难度大，不容易固定，而且需要较大的力才能拆卸，不借助得力的工具很难拆卸，由于拆卸效率低，因此严重影响生产的顺利进行。

发明内容

本实用新型旨在提供一种可快速将轧辊与轴承座或齿轮与辊轴拆卸分离，缩短拆卸时间，减轻劳动强度，防止被拆件损坏和安全事故，提高设备作业率的拆卸装置。

为此，本实用新型所采取的解决方案是：

一种轧辊拆卸装置，包括底座、液压系统、电机、电控箱、卡板、卡座、支座、拉杆、垫铁、挡铁及夹箍；所述液压系统由油箱、齿轮泵、液压缸、集成块、换向阀、滤油器及压力表组成。

底座一侧焊接有卡板，另一侧焊接一卡座，卡板与卡座上端两侧分别开有卡槽，拉杆两端通过楔铁固定在卡板与卡座的卡槽内，卡板里侧通过螺栓连接一“V”形支座，支座“V”形槽内通过夹箍固定一液压缸，液压缸通过油管与换向阀、滤油器、齿轮泵、油箱连接，齿轮泵和电机固定在油箱上，油箱连接在卡板外侧的底座上，卡板上部安装有电控箱，电控箱通过导线分别连接电机和液压系统集成块，电机通过皮带与齿轮泵连接，卡座中间设有一“U”形开槽，“U”形开槽两侧卡座上分别设有挡铁，在支座与卡座之间的底座上固定有垫铁，齿轮泵上安装有压力表。

所述液压缸最大行程为1000mm，最大推力194t，顶推速度6mm/s。

本实用新型的拆卸方法及有益效果为：

拆卸时，将轧辊拆卸装置固定在厂房一角，再将轧辊轴承座或输送辊轴承座用吊车吊放到底板上的垫铁上，通过加垫将轧辊或输送辊轴对正液压缸活塞杆头，然后启动液压系统，液压缸活塞杆前行，即可将轧辊或输送辊轴从轴承座内顶出，迅速完成轧辊或输送辊轴的拆卸。

本实用新型可快速将轧辊与轴承座或齿轮与辊轴拆卸分离，从而缩短拆卸时间，减轻劳动强度，防止被拆件损坏，减少备件消耗和费用支出，避免安全事故，提高作业效率和设备作业率。

附图说明

图1是轧辊拆卸装置主视图；

图2是轧辊拆卸装置俯视图；

图3是轧辊拆卸装置左视图；

图4是轧辊拆卸装置右视图。

图中：底座1、油箱2、齿轮泵3、卡板4、电控箱5、夹箍6、液压缸7、支座8、拉杆9、卡座10、挡铁11、垫铁12、电机13、压力表14、集成块15、楔铁16、滤油器17、皮带18。

具体实施方式

由附图可见，本实用新型主要是由底座1、齿轮泵3、卡板4、电控箱5、夹箍6、支座8、拉杆9、卡座10、挡铁11、垫铁12、电机13、楔铁16、皮带18及液压系统所组成。液压系统包括油箱2、齿轮泵3、液压缸7、压力表14、集成块15、滤油器17及换向阀。

在底座1的左侧上表面垂直焊接有卡板4，右侧上表面垂直焊接有卡座10，卡板4与卡座10的上端两侧分别开有一个卡槽，两根拉杆9的两端卡装在卡槽内，并通过楔铁16加以固定。卡板4的里侧通过螺栓连接一“V”形支座8，在支座8的“V”形槽内通过夹箍6固定一台液压缸7，液压缸7通过油管和滤油器17连接齿轮泵3，齿轮泵3和电机13分别固定在油箱2上，油箱2则固定在卡板4外侧的底座1上。卡板4的上部安装有一电控箱5，电控箱5通过导线分别连接电机13和液压系统集成块15，电机13通过皮带18与齿轮泵3连接。卡座10的中间部位开设有一个“U”形开槽，在卡座10 “U”形开槽的两个侧翼的上分别设有挡铁11，在支座8与卡座10之间的底座1上表面还固定有垫铁12，在齿轮泵3上安装有压力表14。

根据轧辊顶出所需的最大推力和距离，设计液压缸7的最大行程为1000mm，最大推力194t，顶推速度6mm/s，可以顶出的最大直径为?900mm以下轧辊和?300-400mm输送辊轴。