[实用新型]自动抽带式卡箍钳有效

专利信息
申请号: 201320855573.3 申请日: 2013-12-24
公开(公告)号: CN203665346U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 董良忠;周俭 申请(专利权)人: 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司
主分类号: B25B7/00 分类号: B25B7/00
代理公司: 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 代理人: 黄肇平
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 自动 抽带式卡箍钳
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种卡箍钳,特别涉及一种自动抽带式卡箍钳。 

背景技术

抽带式卡箍是常用卡箍中的一种,其锁紧方式为拉动钢带使钢带圈缩小,折弯钢带固定卡箍大小,再剪去多余钢带。抽带式卡箍因操作简单,多采用人工锁紧的方式,但人工锁紧的方式并不适合用在批量生产线上。采用人工锁紧,卡箍的锁紧力无法量化,只能凭借工人的经验操作,且工人容易疲惫,降低工作效率,因此,需要一种高效的自动抽带式卡箍钳。 

实用新型内容

为了克服背景技术中现有抽带式卡箍锁紧方式不够高效的不足,本实用新型提供一种自动抽带式卡箍钳。 

为了实现上述目的,本实用新型所提供一种自动抽带式卡箍钳,包括工作底板和动力机构,工作底板上设有钳口和通槽,所述钳口与通槽之间设有剪切机构,所述通槽中设有从动轮,所述动力机构上设有主轴,所述主轴上设有主动轮,所述主动轮与从动轮之间存在供钢条穿过且锁紧该钢条的间隙。 

作为本实用新型的一种改进,所述动力机构通过传动机构与主轴相连接。 

作为本实用新型的进一种改进,所述传动机构包括蜗轮壳体、蜗杆和与蜗杆相适配的蜗轮,所述蜗杆通过连接螺母与气动马达相连接,所述蜗轮与主轴通过键连接。 

作为本实用新型的进一种改进,所述动力机构为气动马达。 

作为本实用新型的进一种改进,所述剪切机构包括刀架、刀体、力臂杆,所述刀架固定在工作底板上,所述刀体位于工作底板上方,并与工作底板之间留有供钢条穿过的空隙,所述刀体与力臂杆相连接。 

作为本实用新型的进一种改进,所述从动轮上设有调节从动轮与主动轮之间距离的调节机构。 

作为本实用新型的进一种改进,所述调节机构包括固定块、用于安装从动轮的连接轴和预紧螺钉,所述的连接轴设于固定块上,所述的预紧螺钉穿过固定块与连接轴相抵。 

作为本实用新型的进一种改进,所述的连接轴与预紧螺钉之间设有弹性件。 

作为本实用新型的进一种改进,所述的固定块上设有凹槽,所述连接轴插入两个固定块的凹槽之中。 

本实用新型的有益效果是:将抽带式卡箍的钢条通过工作底板上的钳口,经过剪切机构,进入主动轮和从动轮之间的间隙,主动轮与从动轮正好与钢条接触,抽带式卡箍上的扎扣抵在工作底板前端,主动轮在动力机构的作用下转动,通过摩擦力拉动钢条,拉紧卡箍,轻抬钳,以钳口为圆心转一定角度,使钢条根部折弯,锁紧卡箍,再用剪切机构将多余钢条剪断。本实用新型的自动抽带式卡箍钳操作简单,省时省力,能有效提高工作效率。 

附图说明:

图1为本实用新型实施例的自动抽带式卡箍钳的结构示意图;

图2为图1中A-A的剖面图;

图3为本实用新型实施例的自动抽带式卡箍钳的立体图1;

图4为本实用新型实施例的自动抽带式卡箍钳的立体图2。

图中,1、工作底板;11、钳口;12、通槽;2、剪切机构;21、刀架;22、力臂杆;23、刀体;24、空隙;3、从动轮;31、间隙;4、调节机构;41、预紧螺钉;42、固定螺钉;43、连接轴;44、弹性件;45、凹槽;46、固定块;5、传动机构;51、蜗轮壳体;52、连接螺母;53、蜗杆;54、蜗轮;55、键;6、主动轮; 7、气动马达; 8、主轴。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明: 

如图1所示,一种自动抽带式卡箍钳,包括工作底板1和动力机构7,工作底板1上设有钳口11和通槽12,所述钳口11与通槽12之间设有剪切机构2,所述通槽12中设有从动轮3,所述动力机构7上设有主轴8,所述主轴8上设有主动轮6,所述主动轮6位于从动轮3上方,且与从动轮3之间存在供钢条正好穿过且锁紧该钢条的间隙。将抽带式卡箍的钢条通过工作底板1上的钳口11,经过剪切机构2,进入主动轮6和从动轮3之间的空隙,主动轮6与从动轮3正好与钢条表面接触,主动轮6和从动轮3为齿轮,抽带式卡箍上的扎扣抵在工作底板1前端,主动轮6在动力机构7的作用下转动,通过摩擦力拉动钢条,拉紧卡箍,轻抬卡箍钳,以钳口11为圆心转一定角度,使钢条根部折弯,锁紧卡箍,再用剪切机构2将多余钢条剪断。本实用新型的自动抽带式卡箍钳操作简单,省时省力,能有效提高工作效率。

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