[实用新型]一种驾驶员座椅背部按摩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种按摩装置，尤其涉及一种驾驶员座椅的背部按摩装置。

背景技术

汽车驾驶员在长途驾驶途中，容易疲劳驾驶发生事故，但是受汽车内部空间的限制，车内座椅的靠背一般都比较薄，不适合安装比较大的按摩机构，并且驾驶员工作时要保持身体的平稳性，要求按摩装置工作方式要柔和，不能破坏驾驶员身体的平衡。

发明内容

本实用新型设计了一种驾驶员座椅背部按摩装置，当按摩装置工作时，对驾驶员背部产生一种抚摸式的按摩效果，既可以缓解驾驶员疲劳，又能缓解长时间高速驾车时因动作单调产生的困倦。基于以上目的，本实用新型主要包括：总成支架1、导轨槽2、按摩支架3、滚轮4、按摩轮5、按摩轮轴6、齿条7、电机控制器8、电机套9、电机10、减速器11、齿轮12、齿轮轴13；整体空间结构：总成支架1起到固定按摩支架3、齿条7和电机10之间的相对位置的作用，其正面形状为矩形框结构，在总成支架1的框架内壁的两侧、开设有导轨槽2，按摩支架3的框架两侧装有滚轮4，滚轮4放进导轨槽2，这样按摩支架3可以在总成支架1内沿导轨方向往复运动；每四个按摩轮5依靠按摩轮轴6串成一行，一共四行安装在按摩支架3两臂上的轴孔内，按摩支架3的两臂为弧形结构，因此四行按摩轮的侧视方向也是弧形排列；按摩轮轴6为弹性材料制成，当按摩轮5上有侧向压力时，可以根据压力的方向进行一定的变形，从而使按摩轮5与背部紧密舒适接触；在按摩支架3下端固定一个刚性的齿条7，如图4所示，保持齿条7和按摩支架3的右端面在一个水平面上；在总成支架1的左侧安装电机套9，在电机套9内安装电机10，电机10的轴和减速器11输入端联接，减速器11的输出端联接齿轮轴13，齿轮轴13上安装齿轮12，使齿轮12和齿条7啮合联接，齿轮轴13的另一端连接在总成支架1右臂上，以增加齿轮轴13的刚性，从而保证齿轮12和齿条啮合7的稳定性，在电机10的旁边，安装电机控制器8，电机控制器8控制电机10的输出轴正反向转动，从而带动按摩支架3往复运动。

优点：本装置结构简单、安装简易、动作柔和、安全可靠，具有较好的推广前景。

附图说明

图1为侧视结构图，图2为A向结构图，图3为总成支架1侧面形状，图4为按摩支架3侧面形状。

具体实施方式

将连接了按摩支架3的总成支架1放入座椅靠背后，电机10从车载电源获得动力，在电机控制器8的控制下，进行正反转动；电机输出的较高转速经过减速器11降速后，带动齿轮12在齿条7上缓慢转动，从而带动齿条在设定的行程范围内直线往复运动，而总成支架1是固定不动的，因此按摩支架3及其上面的按摩滚轮4沿着总成支架1上的导轨槽2直线往复运动，由于四排按摩滚轮的整体凸起结构及轮子滚动效应，从而在驾驶员背部产生柔性按摩的作用。