[实用新型]循环式正反变向变速真空压缩机的减速装置有效
申请号: | 201320852007.7 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203594736U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 王久祥;张庆鹏;王海涛 | 申请(专利权)人: | 大连精功机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H3/02 | 分类号: | F16H3/02;F04B37/14;F04B39/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 曹若材;李洪福 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 循环 正反 变速 真空 压缩机 减速 装置 | ||
1.一种循环式正反变向变速真空压缩机的减速装置,包括机座、电机和带传动,其特征在于:其机座(12)上的电机(18)通过带传动(3)驱动的减速装置,所述的减速装置由减速箱体(1)、减速箱盖(2)、从动轮(5)、输入轴(6)、输入齿轮(17)、减速齿轮(16)、A过渡齿轮轴(10)和正反变向轮的同步传动组件组成,所述的减速箱体(1)的顶面通过密封连接减速箱盖(2),其减速箱体(1)的底面通过密封连接边向装置中的变向箱体(14),其带传动(3)的输入轴(6)一端键接在带传动(3)的从动轮(5)上,所述的输入轴(6)的另一端穿过减速箱盖(2)由轴承支撑在减速箱体(1)内底面内;紧贴减速箱体(1)内底侧的输入轴(6)上键接输入齿轮(17),所述的输入齿轮(17)与A过渡齿轮轴(10)上的减速齿轮(16)相啮合;所述的A过渡齿轮轴(10)的一端通过轴承支撑在减速箱体(1)内底内,其A过渡齿轮轴(10)的另一端通过轴承支撑在减速箱盖(2)内,并于该A过渡齿轮轴(10)顶端上装设由A过渡齿轮(11)、B过渡齿轮(8)、B过渡齿轮轴(9)和过渡轮支架(7)组成的正反变向轮的同步传动组件,所述的A过渡齿轮轴(10)上键接A过渡齿轮(11);所述的A过渡齿轮(11)的一侧与正向的变向轮相啮合,该A过渡齿轮(11)的另一侧与A过渡齿轮轴(9)上的B过渡齿轮(8)一侧相啮合,所述的B过渡齿轮(8)的另一侧与反向的变向轮相啮合;所述的每个变向轮通过滚动键铰接在变向轴(13)上,所述的B过渡齿轮轴(9)的一端通过轴承支撑在减速箱盖(2)内,其B过渡齿轮轴(9)的另一端通过轴承支撑在过渡轮支架(7)内;通过其A过渡齿轮(11)实现两个变向轮(4)的正反方向的同步转动;所述的A过渡齿轮(11)与减速齿轮(16)之间的A过渡齿轮轴(10)上装设轴套(15)。
2.按权利要求1所述的循环式正反变向变速真空压缩机的减速装置,其特征在于:所述的电机(18)还可通过联轴节方式,实现由电机(18)直接驱动减速装置。
3.按权利要求1所述的循环式正反变向变速真空压缩机的减速装置,其特征在于:所述的过渡轮支架(7)系设于减速箱盖(2)底面的凸台形架 体,所述的凸台架体根部分布有加强筋。
4.按权利要求1所述的循环式正反变向变速真空压缩机的减速装置,其特征在于:所述的减速箱体(1)与减速箱盖(2)的密封连接和该减速箱体(1)与变向箱体(18)的密封连接分别采用O型圈。
5.按权利要求1所述的循环式正反变向变速真空压缩机的减速装置,所述的减速装置的减速传动比为3:1。
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