[实用新型]一种散装饲料车有效

专利信息
申请号: 201320851551.X 申请日: 2013-12-20
公开(公告)号: CN203624274U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 俞高峰 申请(专利权)人: 无锡欣普施机械有限公司
主分类号: B65D90/00 分类号: B65D90/00;B65D90/54;B65G65/46;B65G69/04
代理公司: 江苏英特东华律师事务所 32229 代理人: 邵鋆
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 散装 饲料
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种饲料的转运设备,特别涉及一种散装饲料车。 

背景技术

饲料是畜禽养殖所必需的原料,传统的饲料运输方式分为两种:一种是袋装转运、人工装卸,此种方式劳动强度大、人工消耗多、装卸耗时长、人工和包装物成本高;另一种是采用罐装车运输,此种罐装车即为散装饲料车,全称为散装颗粒饲料运输车。目前,用于饲料运输的散装饲料罐车主要由车身、罐体主体、开门机构、水平绞龙、竖直绞龙、斜绞龙、竖直绞龙转向机构、液压动力系统、电控系统等组成。采用在罐体下部安装开门机构以控制各料仓的下料顺序,在开门机构下方安装水平绞龙,由水平绞龙将指定料仓内的饲料输送到罐体外的竖直绞龙里,并由竖直绞龙将饲料提升一定高度厚打入斜绞龙,斜绞龙通过竖直绞龙转向机构和液压动力系统改变自身下料口位置把饲料输送到指定的料塔里来完成输送过程。现有散装饲料车一般只能承载一种特定的饲料,难以适应混合养殖场的需要,有些禽畜类需要混合饲料喂养,入仓后在将不同种类的饲料混合会耗费大量人力物力及工作时间,从而降低了工作效率;另外,现有散装饲料车装填饲料时,会出现饲料堆积形状不规则,给后续绞龙出料带来极大不便;另外现有绞龙输送饲料过程中,打料效率高、碎料率高;绞龙黄钻想方式为传统方向盘人力控制转向,其不但耗费了大量人力物力,而且速度满、精度差,还经常出现方向盘轴生锈卡死,从而导致的转向困难甚至无法转向的情况发生。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷,提供一种散装饲料车。 

为解决上述技术问题,本散装饲料车包括车头、与所述车头可拆卸式连接的底盘、可拆卸式固定在所述底盘上的散装饲料罐和设置在所述散装饲料罐上的卸料装置;所述卸料装置包括水平绞龙、垂直绞龙和斜绞龙,所述水平绞龙设置在散装饲料罐内底部,其末端与垂直绞龙下端相接,所述垂直绞龙上端与斜绞龙一端相接,所述斜绞龙另一端设有出料口,所述垂直绞龙与斜绞龙之间设有升降油缸,所述散装饲料罐内设有若干相互隔离的料室,该料室底部设有放料底盖,所述水平绞龙设置在各料室下方。如此设计,多料室可用于盛装不同饲料,放料底盖控制出料种类单一种类落料,或者选择出料种类混合落料,落下的饲料再经水平绞龙、垂直绞龙输送到斜绞龙,升降油缸控制斜绞龙提升角度,便于根据饲料仓高度控制出料口位置。 

作为优化,所述垂直绞龙上设有加粗加厚的螺旋叶片,垂直绞龙外部设有旋转机构,该旋转机构连接有减速电机。如此设计,垂直绞龙加粗,可提高打料效率,降低碎料率;以减速电机代替传统方向盘人力转向,使本垂直绞龙转向速度快、精度高,在节省了人力物力的同时,避免了传统方向盘容易出现因传动轴生锈卡死而导致的转向困难甚至无法转向的情况发生本减速机与转型机构组成的转向装置具有自锁功能,能够精确控制垂直绞龙的停止位置,不发生自动位移,使得卸料过程更为简便、顺畅。 

作为优化,所述散装饲料罐内,于各料室下方、水平绞龙上方,设有一层混料振动筛,该混料振动筛为单层旋转振动筛。如此设计,在混合落料时,可将落下的饲料先进行预混合,使出料口放出的不同种类的饲料得到充分混合,不需要在额外进行人工单独取料和混合操作,节省了人力物力,提高了工作效率。 

作为优化,所述料室上方设有均料振动筛,该均料振动筛为单层往复式振动筛。如此设计,可使装填饲料入车时,料室内的饲料均匀下落,堆积的形状规则,便于出料时绞龙的输送。 

作为优化,本散装饲料车还包括若干落料观察窗,该落料观察窗均匀分布在所散装饲料罐外壁上,其各自通向相应的所述料室。如此设计,便于观察料室内的饲料储量和实时判断落料情况。 

本实用新型一种散装饲料车结构简单、功能完善,通过巧妙的多料室可控落料设计和入室落料双层筛落结构,有效的解决了现有饲料车存在的入仓堆积不均和落料绞龙输送问题,另外还具有混合饲料均混出料的功能效果,大幅度提高了散装饲料车的工作效率和功能性。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型一种散装饲料车作进一步说明: 

图1是本散装饲料车的后视结构示意图;

图2是本散装饲料车的侧视结构示意图;

图3是本散装饲料车的局部剖切结构示意图(仅散装饲料罐纵向剖切);

图4是本散装饲料车的使用状态参考图。 

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