[实用新型]一种汽车随车千斤顶固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车随车千斤顶固定支架。

背景技术

车用千斤顶作为一种常见的应急工具，是一种不可缺少的汽车随车工具，为了防止汽车在行驶过程中出现意外，车辆在出厂时都配备了随车千斤顶等随车工具，目前，随车工具的固定形式多种多样，都存在着占用空间较大、制造成本也很高、取放不方便等缺点，另外，一旦随车工具放置不当，也会造成车辆在行驶过程中产生异响，为此客户会对车辆的质量产生抱怨。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是，提供一种结构简单，生产成本低，缩小占用空间和固定牢靠的汽车随车千斤顶固定支架。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种汽车随车千斤顶固定支架，包括支架本体和底座，所述的支架本体与底座为一体结构，所述的支架本体的形状呈到“J”型，在所述的底座上设有两个安装孔。

所述底座的形状与随车千斤顶底面的形状相同。

在所述的底座上还设有固定卡扣。

所述的支架本体通过紧固件安装在汽车车身后底板上或者备胎槽中。

采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种汽车随车千斤顶固定支架，结构简单，将千斤顶放在与千斤顶底面形状相同的底座上，缩小了所占用空间，且固定牢靠，取用也方便等特点，同时车辆在行驶过程中也不会因固定松动等原因引起的异响。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为随车千斤顶固定在支架中的结构示意图。

图中标记为：

1、支架本体，2、底座，3、安装孔，4、固定卡扣。

具体实施方式

如图1至图2所示，本实用新型所提供的这种汽车随车千斤顶固定支架，包括支架本体1和底座2，支架本体1与底座2为一体结构，支架本体1的形状呈到“J”型，在底座2上设有两个安装孔3。

在底座2上还设有固定卡扣4。

采用上述技术方案，支架本体1与底座2为一体结构，支架本体1的形状呈倒“J”型，在底座2上设有两个安装孔3，安装孔3配合螺栓使用，通过两个螺栓与车身紧固在一起形成稳定的结构固定在车身上，底座2上设有固定卡扣4，可配合随车千斤顶的安装，使得随车千斤顶的底面能正好卡在两个固定卡扣4的中间位置。

如图1至图2所示，底座2的形状与随车千斤顶底面的形状相同。

采用上述技术方案，底座2的形状与随车千斤顶底面的形状相同，避免了车辆在行驶过程中千斤顶产生晃动。支架的下表面可视安装部位的结构而灵活改变，以便支架本体1和安装面贴合，使支架本体1稳定的固定在车身中。

如图1至图2所示，支架本体1通过紧固件安装在汽车车身后底板上或者备胎槽中。

采用上述技术方案，固定支架通过三点位置来固定千斤顶。底座2有两个冲压而成的固定卡扣4，固定卡扣4的距离稍稍过赢与千斤顶底面的长度，由于钣金件冲压而成的固定卡扣4具有弹性，能轻松的固定住千斤顶的底面位置；倒“J”字型支架本体1的顶端稍高于千斤顶的高度，方便千斤顶的取放，当千斤顶放入固定支架内部空间后，再通过调节千斤顶的升降机构，使千斤顶顶部抵住固定支架的上部，防止千斤顶的晃动。同理，在取出千斤顶时，先调节千斤顶的升降机构，使千斤顶高度稍稍降低，便可顺利的取出千斤顶。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。