[实用新型]一种道闸监控系统

说明书

技术领域

本实用新型属于停车场领域，尤其涉及一种道闸监控系统。

背景技术

现有的停车场通常在出入口处安装有道闸，车辆在进入或者离开停车场时，只有在刷卡缴纳指定的停车费用后，停车场管理人员才能启动电机，驱动道闸打开放行车辆。

然而这种停车场管理方式有一个缺陷，道闸控制系统可以对刷卡进行记录，但是对道闸的每次开闸却没有记录。停车场管理人员可以利用道闸的异常开闸功能，帮助车主不刷卡而离开停车场；或者车主直接缴纳低于指定的停车费用给停车场管理人员，停车场管理人员利用道闸的异常开闸功能放行车辆，而该次开闸以及费用不会在停车场管理系统的报表中记录，停车场管理人员可以据为己有；或者不刷卡缴纳费用，人为抬起道闸放行车辆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道闸监控系统，以关联道闸的开闭状态与刷卡记录，规范停车场的管理。

本实用新型是这样实现的，一种道闸监控系统，所述系统包括：

第一侦测器、第二侦测器、主控器、电机驱动电路、道闸、控制终端、读卡器；

所述电机驱动电路与所述主控器的第一端连接；

所述道闸与所述电机驱动电路连接；

所述第一侦测器的第一端与所述主控器的第二端连接，第二端与所述电机驱动电路连接；

所述第二侦测器的第一端与所述主控器的第三端连接，第二端与所述电机驱动电路连接；

所述控制终端与所述主控器的第四端连接；

所述读卡器与所述主控器的第五端连接。

进一步地，所述第一侦测器用于侦测道闸从关闭到打开的状态，第二侦测器用于侦测道闸从打开到关闭的状态。

进一步地，所述主控器为ARM系列处理器。

进一步地，所述系统还包括语音模块；所述语音模块与所述主控器连接。

进一步地，所述控制终端为手机、平板电脑或者计算机。

与现有技术相比，本实用新型在现有的道闸控制系统中，增加两个侦测器，通过侦测器侦测道闸关闭与打开的运动状态，关联道闸的运动状态和刷卡记录，从而实现对道闸的监控，规范了停车场的管理秩序，防止停车场管理员使用道闸进行收费舞弊的现象。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的道闸监控系统的组成结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型在现有的道闸控制系统中，增加两个侦测器，通过侦测器侦测道闸关闭与打开的运动状态，关联道闸的运动状态和刷卡记录，从而实现对道闸的监控，规范了停车场的管理秩序，防止停车场管理员使用道闸进行收费舞弊，以及人为手动开闸逃避停车费。

实施例一

图1示出了本实用新型实施例提供的道闸监控系统的组成结构。为了便于说明，仅示出了与本实用新型相关的部分。

如图1所示，所述道闸监控装置1包括：

第一侦测器11、第二侦测器12、主控器13、电机驱动电路14、道闸15、控制终端16、读卡器17；

所述电机驱动电路14与所述主控器13的第一端连接；

所述道闸15与所述电机驱动电路14连接；

所述第一侦测器11的第一端与所述主控器13的第二端连接，第二端与所述电机驱动电路14连接；

所述第二侦测器12的第一端与所述主控器13的第三端连接，第二端与所述电机驱动电路14连接；

所述控制终端16与所述主控器13的第四端连接；

所述读卡器17与所述主控器13的第五端连接。

所述第一侦测器用于侦测道闸从关闭到打开的状态，第二侦测器用于侦测道闸从打开到关闭的状态。

具体地，所述第一侦测器侦测到电机驱动电路的信号为高电平时，道闸处于关闭状态；侦测到电机驱动电路的信号为低电平时，道闸正在打开或者处于完全打开状态。所述第二侦测器侦测到电机驱动电路的信号为高电平时，道闸处于完全打开状态；侦测到电机驱动电路的信号为低电平时，道闸正在关闭或者处于关闭状态。第一侦测器和第二侦测器将所侦测到的信号发送到主控器。